TOPSIS法在地铁乘务人员管理中的应用

地铁是一种缓解城市化进程带来的城市交通压力的有效交通工具,而地铁乘务是地铁运营的核心。探索如何对乘务人员实行公平、公正以及公开的管理,确定乘务人员管理的评价指标体系以及评价方法是保障乘务人员自身利益和激励员工的重要手段。利用层次分析法(AHP)和TOPSIS法对乘务人员管理的评价指标体系以及评价方法进行分析,确立地铁乘务人员综合评价指标体系,建立乘务人员综合评价模型,以达到对乘务人员管理的公平、公正以及公开。     

提高英语分级教学B级班轮机英语教学质量的思考

作为检验轮机英语教学质量的一个重要标准,海船船员适任证书考试在我院的教学工作中占有重要地位。针对英语分级教学中B级班学生英语基础薄弱、专业知识基础不牢等特点,本文尝试从引导学生通过关键词理解单选题、借助情景教学法分类归纳题库考点等方法提高学生应对适任证书考试的能力。     

铁路行车公寓乘务管理系统的开发

本文介绍了采用单片机控制、计算机接口、MSSQLServer2005等技术开发的铁路行车公寓乘务管理系统。实现了自动接收铁路机务运用安全管理系统的派班计划、计算机语音自动叫班、乘务员出入寓指纹登记、公寓日常管理等功能。     

广深线城际列车乘务组排班计划编制方法探讨

针对广深线城际列车开行及动车组运用情况,在确定了乘务组数量的基础上,按照乘务组排班计划的编制原则,对乘务组排班计划问题进行了描述,并设计了相应的SE算法．通过该方法得到的乘务排班计划,目前正应用于广深线城际列车的实际乘务组织中。     

客运专线乘务计划优化编制系统研究

根据客运专线乘务计划问题的特点和运营管理的需要,提出开发客运专线乘务计划优化编制系统的必要性和迫切性,探讨系统分析,数据流程、功能设计等系统设计的相关问题.在此基础上,用C#语言开发相应的计算机系统,并以广深线数据为例,对系统进行测试和检验.     

基于交路单元的高速铁路乘务交路编制模型与算法

为了解决高速铁路列车乘务计划编制过程中的乘务交路自动化生成问题,从工作实际的角度出发,首先提出以交路单元作为列车乘务交路编制基本单位的方法,在此基础上建立以最小费用为目标的乘务交路编制优化模型,在该模型中对异车体换乘的接续时间进行区分。然后,针对该模型特点,对基于贪婪思想的启发式算法进行求解。最后,以京津城际铁路北京南站至天津站间的列车数据对该算法进行了验证。计算结果表明,用该方法编制的最小费用乘务交路在值乘时长和换乘次数方面能够体现出较好的均衡性。     

基于工作强度均衡的地铁乘务轮班计划优化模型

地铁乘务轮班计划是运营组织工作的重要组成部分,对于提高运营水平和降低运营成本有重要影响.本文采用基于“轮班单元”的周期循环编制模式,以工作强度均衡为目标构建乘务轮班划分和分配两阶段模型,划分模型中不区分同种类型的班次,分配模型将具体班次分配到划分结果中.采用粒子群算法与模拟进化算法相结合的混合智能算法求解,并针对乘务计划两阶段模型分别进行算法设计.最后以北京市某地铁线路数据为例进行求解,对比发现,本文模型求解方案可有效提高乘务员工作量均衡程度.     

协力同心守卫平安为乘客公交出行提供安全、优质、贴心的服务

为北京公交集团提供乘务安全管理员服务的北京协平保安服务有限公司2016年5月上勤以来,全体乘务管理员秉承"公交安全无小事"的工作信念,从制度建设入手,党团工作抓引领,思想建设抓常态,队伍管理抓规范,人员素质抓培训,服务质量抓细节,队伍建设抓作风,文化建设抓认同.四年来,协平保安公司所服务的4条公交线路先后被公交集团评为...