我国空域分类优化研究

空域分类是一个国家空域政策的重要体现,对我国空域分类进行优化是科学探索和完善我国空域管理体制和运行机制的过程。为缓解当前我国航空事业发展与空域资源使用之间的矛盾,基于空域实际运行的需要和用户的需求,亟待对我国空域分类进行优化。本文首先分析我国民航、军航、低空空域的现状、目前我国空域分类的不足,提出研究我国空域分类优化的必要性。其次结合国际民航组织的空域分类要求,借鉴国际航空发达国家空域分类实践,对我国空域分类进行优化方案研究。最后从我国空域分类优化对空域分类运行影响角度,进行空域分类优化方案的可行性分析。     

城市公共交通站点分类分级研究

公交站点作为公共交通系统的重要组成部分,承担着客流集散的功能,对于公共交通系统运营的便捷性与舒适性都有着重要的影响。本文从公交站点所承担的核心功能、站点所处城市区位因素、道路等级对公交站点的影响因素入手,提出了公交站点的不同分类方法;从公交站点日均客流集散量、包含的线路条数等方面入手,采用聚类分析、系统聚类等方法对不同类型的公交站点进行分级研究,并以西安市公交站点为例进行实证性分析,得出了较为合理的分类分级结果。     

土工合成材料的分类及功能简介

简要介绍了土工合成材料系列产品的分类和功能,目的是使读者对土工合成材料的产品种类及性能有一个初步的认识和了解,为今后这种材料在实际工程中的应用提供参考。     

公路桥梁工程中高墩施工技术应用研究

为提高公路桥梁工程施工质量,对高墩施工技术进行分析,以具体分类为出发点,探究高墩施工技术在公路桥梁施工中的具体应用。对测量放样、桩顶凿毛到浇筑混凝土、拆模及养护等全过程的施工技术要点、工艺措施和注意事项等进行研究。通过分析了解到,高墩施工技术在公路桥梁工程中有重要的应用价值,不同的高墩施工技术在实际工程中有各自的优势和适用性,施工方可根据工程特点和要求选择合适的技术,以保证施工安全、高效。     

可视化分类方法研究

可视化分类方法是可视化研究的关键环节,但目前国内对可视化分类方法的研究较少,通过深入比较分析文献常用的可视化分类、基于数据类型的可视化分类、基于数据状态模型的可视化分类和基于可视数据分析技术的可视化分类方法的优缺点,清晰地展现可视化技术的全貌,为更深入地研究可视化分类方法提供依据。     

论航海教育的内涵、功能、地位和分类——兼论航海院校的内涵和职能

论述航海教育的内涵、功能及地位,概述中国教育的法定分类,并以此为基础,分析航海教育的分类方法及实践中出现的误区,进而探讨航海院校的内涵与职能。     

三峡升船机拖动控制系统故障诊断研究：—基于知识层次分类诊断模型

利用模式识别理论,建立基于知识的层次分类模型,对三峡升船机运行的关键部位,即电力拖动控制系统,进行故障诊断。     

二分类数据的分类结果可视化算法

针对在某些应用领域对二分类数据分类结果可视化的需求，以及现有无监督可视化算法无法提供分类结果的相关信息的问题，提出了二分类数据分类结果可视化算法——支持向量可视化（SVV），该算法是在无监督的自组织神经网络（SOM）的可视化功能的基础上，结合监督学习的支持向量机（SVM）的二分类算法，得到能够直观地显示高维数据、二分类数据分类边界以及数据与分类边界距离的二维映射图，提高了分类结果的可解释性．以SOM可视化算法以及Smnmon算法为参照，用2组可分性不同的样本集进行仿真分析，验证了该算法的有效性和可行性。     

投影寻踪分类模型在中国工业经济效益综合评价中的应用

为提高工业经济效益综合评价模型的分辨率,提出了一种有效的和通用的模型——投影寻踪分类模型.采用基于实数编码的加速遗传算法寻找最优的投影方向,同时用投影方向信息研究了各因子对中国工业经济效益综合评价的影响水平.取得了符合客观实际的分类结果.     

关于支持向量分类机算法的研究

研究分析了标准的支持向量机（C-SVM）、v支持向量机（v-SVM）等五种算法,利用仿真实验从分类精度,计算效率,扩展性等五个方面对上述五种算法进行了分析比较。