船舶企业农民工稳定措施研究

分析当前船舶企业用工短缺现象,认为企业应当改变思路,完善机制,充分了解尊重并充分考虑当前农民工的需求,采取稳定农民工的措施。     

2013年干散货船运力需求现曙光

航运分析师预计：由于巴西和澳大利亚的铁矿石出口走强,2013年干散货船运力需求将加速,船队使用率也将有所提升。预计2012年吨位需求增长率将达53％．2013年将增长至72％．另外2013年船队的使用率也会飙升。     

LNG船租金上涨

在运输原油、原材料的船只过剩的同时,LNG船却出现短缺．租金看涨。挪威船东Awilco LNG公司近日表示,2012年,LNG船需求将会增长8％．但该类型船队规模却只会扩张1％。受冬季燃料需求增长而船舶供应有限影响,     

全球集装箱运输市场

由于全球货运需求疲弱,欧元区更甚,导致集装箱航运未能达到预期高峰季节。尽管眼下是传统的亚洲出口旺季,但7月份以来,旺季特征并不明显。航运咨询机构Clarkson依据最新贸易数据,将其对今年主要集装箱贸易航线的贸易量增幅下调至1．7％,因此,相应地,船公司今年也早早地启动淡季集装箱船运力裁减。     

本刊将出版2012年度增刊

为提高档案管理水平,加强档案学术交流,满足读者需求,经北京市新闻出版局批准,本刊将于今年4月份出版发行增刊一册,收录中国机电兵船工业档案学会2011年学术论文评审获一、二、三等奖的部分文章。增刊定价25元。有需要     

四月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2012年4月,由于油价上涨、船舶周转不畅、市场需求不旺等原因,长江各类干散货运输行情呈不同程度震荡。本月长江干散货综合运价指数为700.84点,较上月下降0.53%。其中:虽然市场需求没有明显变化,但受油价上涨、船舶周转期延长所迫,长江下水煤炭运价略有上调。本     

四月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2012年4月,长江集装箱运输需求相对平稳,受油价上涨、船舶滞期等影响,部分航线班轮略有减少,运输市场行情小幅波动,总体有所回升。综合运价指数为984.54点,较上月上升0.14%。其中:由于船舶滞期,箱源流失状况未能好转,     

十二月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>随着经济增长趋缓的势头逐渐明显,长江集装箱运输需求放缓,运输行情小幅调整。12月份长江集装箱综合运价指数为992.92点,较上月下降0.54%。其中:上游集装箱市场行情小幅波动。上游集装箱运价指数为1024.00点,较上月下降0.35%。     

LNG船租金上涨

在运输原油、原材料的船只过剩的同时,LNG船却出现短缺．租金看涨。挪威船东Awilco LNG公司近日表示,2012年,LNG船需求将会增长8％．但该类型船队规模却只会扩张1％。受冬季燃料需求增长而船舶供应有限影响,     

攀升的原油运输需求将带来什么

VLCC运力的显著增加可能会给市场增添新的压力。所以无论如何,中国船东的动向都值得密切关注。