流水线的物流配送矛盾与解决方案

本文主要阐述了生产流水线的特性以及流水线物流配送存在问题原因和解决途径。表明：要获得流水线的连续高效性，主要取决于工位设计、设备布置规划和合理的物流管理。     

水混—乳化沥青混合料配合比设计与施工技术研究

根据对水泥－乳化沥青混合料的强度形成与路面性能特点的研究，用进一步修订的马歇尔稳定度实验方法设计水泥－乳化沥青混合料的配合比，在室内研究的基础上，结合实验路的铺筑，以水泥－乳化沥青混合料路面的施工方法进行探讨，提出了合理的施工方法。     

浅谈高速公路交通安全设施设计

介绍了交通标志,交通标线、护栏、隔离栅、防眩板、防落物网、视线诱导标等布设原则与类型选择.     

导热油的结焦、清洗与技术使用

1　概述导热油加温系统 ,以其加温速度快、温度易于控制和高效节能等优点在公路工程沥青加温中 ,得到了普遍应用。近几年 ,在导热油加温系统使用过程中 ,因导热油结焦而引起系统热效率降低、加温困难、能耗增加、甚至发生事故等问题越来越突出 ,也越来越引起人们的重视。泰安市公路局于 1994年建设安装了一套 DL-40 0 0型导热油加温沥青库 ,前两年设备运行良好 ,年进出库沥青 10 0 0 0余吨 ,1998年发现沥青升温缓慢 ,导热油运行温度提不上去 ,热效率明显降低 ,并且部分导热油管道堵塞。经对导热油化验发现 ,导热油使用前后 ,技术参数发生了…     

应用乳化沥青处理沥青路面裂缝

裂缝是沥青路面常见病害，通常根据它在路面上出现后分布的情况划分为沿路中线方向分布的纵向裂缝，与路中心线呈垂直方向的横向裂缝，以及龟裂和不规则裂缝四种。裂缝在冬、春季节外露现象相当严重，此时有雨、雪水渗入，在行车等荷载的作用下，使本来就在裂缝处出现“凹”陷的路面更趋于加重，最终导致破坏。因此为了提高路面的服务水平，减少路面病害，做到提前预防，必须加强早期对裂缝的整治。１　裂缝的形成１１　纵向裂缝产生的原因（１）在新建公路中由于碾压上的原因，出现填土未压实或两侧密实度不均，使路基产生不均匀的沉陷而…     

永连路爆破施工中的震动危害控制

根据永连路26km处爆破施工对临近构筑物(涵洞)的爆破震动监测得到了传播衰减规律，分析了该构筑物的爆破震动危害机制，确定了相应的临界峰值质点振速，并在爆破施工中采取了有效措施对爆破震动强度进行控制，收到了较好的降震效果。     

水泥—乳化沥青混合料实验方法的研究

本文主要讨论了水泥－乳化历青混合料这种新型路面材料的特点，提出了相应的混合料加程序及进一步修正的马歇尔实验方法。     

道维施(DAL WORTH)设备生产的改性乳化沥青成功应用于高速铁路

日前，武广高速铁路试验段通过铁道部验收，中石化股份公司长岭分公司沥青厂采用美国（DAL-WORTH）乳化沥青设备生产的阴、阳离子高速铁路专用改性乳化沥青成功应用于该段高速铁路。长岭分公司沥青厂成立两年来，改性沥青、乳化沥青装置均开车一次成功，目前已拥有多台美国（DAL-WORTH）的改性沥青及乳化沥青设备，其改性能力达到90t／h，乳化能力达到50t／h，成为中国石化最大的改性及乳化沥青生产基地。     

功夫狮子 测试标致3008

丰满漂亮的外形，让我觉得这只浪漫的“小狮子”多了一些憨厚的感觉，而全景天窗，超大储物空间等，都让人们看到了这只“狮子”那身出色的功夫。     

我国CRTSI型水泥乳化沥青砂浆技术的研发和特点

介绍日本CA砂浆的研发应用和我国CETSI型砂浆的研发、应用历程。阐述我国自主创新砂浆技术在配方体系、技术指标体系、关键原材料类型与生产方式、砂浆制备和施工等方面的特点。我国CRTSI型水泥乳化沥青砂浆在技术标准、制备、施工及质量控制管理等方面取得系列成果，砂浆及专用乳化沥青等关键技术获得国家发明专利，建立具有自主知识产权，适应我国国情、路情的成套技术体系。