万里品质之路的给予是最为质朴的“安心”二字

吉利远景用12年、125万辆、133万公里书写了一段"普通"且"不凡"的故事信息大爆炸的当今社会,我们的视野被无数繁冗浮躁的内容充斥,"纸上谈兵"可能是现在大多数人最爱做的事情。人们在高谈阔论BBA的新车是否够科技,是否够豪华时,回眸看看自己,那些"豪车"可能跟自己的关系并不大。     

基于边际成本的内部转移价格初探

根据企业集团的特点，结合微观经济学、管理经济学知识，运用数学建模，提出了制订内部转移人格的新方法－基于边际成本的制定内部转移价格法。     

半刚性基层材料动态模量研究

文章针对我国常用的水泥稳定碎石和二灰稳定碎石两种半刚性材料,通过大量的室内试验研究,建立了两种材料动态模量与无侧限抗压强度和静态模量的关系,为没有条件进行动态模量试验的单位进行路面结构设计提供建议。     

澜沧江特大桥提篮拱竖转施工方案比选

澜沧江特大桥为上承式劲性骨架钢管混凝土铁路提篮拱桥,主跨计算跨径342 m,桥址处于V形深沟峡谷地带,相对高差达1 204 m。设计要求该桥采用转体法施工,半拱竖转下放重量达2 500 t,根据该桥特点及地形条件,提出整体竖转和二次竖转2种施工方案,经研究比选,该桥采用拱肋二次竖转施工方案,依山就势设置拼装支架,半边拱肋分2段拼装,2次竖转到位。二次竖转施工方案的关键施工技术有半拱中部的中间铰设置、第1次竖转水平力传递拉压杆结构及计算机动态同步控制负角度竖转技术。     

浅谈长管棚在隧道软弱围岩施工中的应用

文章介绍黄衢南高速阳排尖隧道左洞65m长管棚一次施作的设备投入及施工工艺。通过预注浆固结加固软弱围岩,防止洞顶围岩坍塌和下沉,以确保暗洞开挖和支护的施工安全。     

HOWO车型新刮水电气系统故障分析及改进

<正>1故障原因根据重汽卡车公司反馈,装配新电气系统的HOWO车,下线时普遍存在刮刷停位需要进行二次调整才能自动停在风窗玻璃下沿规定区域的情况。新电气系统于2012年11月在重汽卡车公司HOWO车型上应用,与之前的电气系统相比,取消原来的车身中央控制单元(CBCU),更改整车控制逻辑,通过具备CAN通信的组合仪表,实现动力模块需要显示的有关内容;闪光、刮水、雾灯等功能,通过集成的中央电气接线盒和多功能控制器实现相关控制;调整翘板、组合等开关的工作电流,直接实现     

深圳地铁5号线五坂区间大断面段二衬施工技术

通过采用人工立型钢拱架＋钢模进行多断面类型的二次衬砌施工，总结出该施工方法合理与优越性。     

西津渡:消失的旧时光

<正> 周末,正在家中百无聊赖的我,忽然接到父亲的电话,说是老家镇江的老宅这个月就要拆了,要我开车陪他回去瞧瞧。虽然知道那离北固山不远的老宅早晚都逃不过因城市改造而被拆的命运,但此刻听到它真的就要被拆除的消息,心里还是咯瞪一下:毕竟那里曾有我童年的一段美好记忆。     

用二次多项式拟合曲线推算最终沉降量

应用芜湖长江大桥无为岸接线工程试验路段的阶段性实测沉降过程丝，对最终沉降进行了推算。在常用双曲线法推算的基础上，考虑到数据处理时，实测沉降过程线与二次多项式曲线拟合度较好的特点，对用二次多项式拟合曲线推算最终沉降量进行了探讨，并与双曲线法推算结果进行了对比。