全文获取类型
收费全文 | 5907篇 |
免费 | 179篇 |
专业分类
公路运输 | 1907篇 |
综合类 | 1572篇 |
水路运输 | 1252篇 |
铁路运输 | 1182篇 |
综合运输 | 173篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 173篇 |
2020年 | 156篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 178篇 |
2014年 | 308篇 |
2013年 | 271篇 |
2012年 | 307篇 |
2011年 | 344篇 |
2010年 | 338篇 |
2009年 | 404篇 |
2008年 | 376篇 |
2007年 | 357篇 |
2006年 | 325篇 |
2005年 | 256篇 |
2004年 | 349篇 |
2003年 | 241篇 |
2002年 | 191篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有6086条查询结果,搜索用时 234 毫秒
501.
基于测速与测距技术的汽车安全座椅设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高汽车的正面防撞安全性能,降低甚至避免二次碰撞危害,文章特提出一种新型的汽车安全座椅的设计方案。文章介绍了基于测速与测距技术的汽车安全座椅在功能、结构设计及椅背倾角调节等方面的关键问题,并从基础理论的角度进行了可行性验证,说明该技术能提前预测碰撞危险,并及时采取措施避让,提高了汽车的安全性。 相似文献
502.
京沪高铁接触网防雷问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
京沪高铁自开通以来,在雷雨天气接触网设备遭受雷击频繁跳闸,给铁路运输秩序带来很大的影响。通过对接触网结构进行优化,在支柱上方架设避雷线的方法对高铁防雷进行探讨。 相似文献
503.
504.
吴金农 《铁道物资科学管理》2012,(11):46-47
结合铁路建设业务的实际,分析了国内外市场环境的变化,提出了树立正确的合作共赢理念,发挥资源优势,形成集群效应,强化延伸服务及业务的开发,做好项目二次经营等思路。 相似文献
505.
随着全路“一主两翼”战略的实施,华东二通道的货运量不断增加。由于货运资源分布的不合理和站场设置的缺陷,造成运输效率低下、运能与运量之间矛盾突出。为实现货运资源合理配置和运输经营效益最大化,确保二通道运输安全畅通,就嘉兴车务段管内二通道货运现状进行分析,对如何整合优化货运资源配置,提高安全保障和运输效率提出建议。 相似文献
506.
507.
采用石灰、粉煤灰以及废弃混凝土再生集料为原料,配制成二灰稳定再生集料作为铁路路基的结合料。通过重型击实等试验,对不同配合比的二灰稳定再生集料的最大干密度、最佳含水量等进行了研究,并结合工程实例对采用再生集料的路基使用性能进行了综合分析,证明二灰稳定再生集料是一种力学性能较好的铁路基层材料。 相似文献
508.
王丽广 《变流技术与电力牵引》2008,(2):37-39
随着风电机组单机容量的不断增大,遭受雷击的问题越来越严重。结合风电机组防雷的研究成果,对雷电的形成,破坏机理,破坏形式以及防雷措施进行了全面的阐述。 相似文献
509.
“十一五”期间,以一个网络、五大通道为标志的长三角铁路网将建成,初步形成以长三角为中心、辐射华东地区的高等级路网布局。一个网络,就是以沪宁、宁杭、宁安城际铁路和沪杭甬客运专线为构架的长三角新型快速客运网;五大通道,是指京沪通道、沪昆通道、沪汉蓉通道、沿海通道和南北二通道五大路网性通道。 相似文献
510.