罗兰C TOA-ASF测量系统设计与实现

附加二次相位因子（ASF）是影响罗兰C导航/授时系统精度的主要因素。进行ASF修正主要有理论预测法和实测法两种。针对罗兰C到达时间ASF实测修正的需要,本文给出了ASF测量系统的测量原理和测量系统组成,详细介绍了测量系统的设置、软硬件设计。车载试验表明,该测量系统的设计是成功的,能够满足ASF实测的需要。     

加强军交运输信息化建设的几点思考

在推进我军军交运输信息化建设的进程中，必须紧紧扭住“能打仗、打胜仗”的历史使命．建立全面、协调、可持续发展的长效机制．做到统筹兼顾、总体规划、突出重点、整体推进，抓好顶层设计，重视系统集成。加速推进我军军交运输信息化建设进程，全力提升军交运输信息化建设的质量效能。     

驾乘需求推动汽车不断变(二)——良好的制动系统提高车辆安全性

<正>汽车发动机由二冲程发展到四冲程,并且燃烧效率逐步提高,发动机的动力越来越足。再加上充气轮胎的使用,减少了车辆的行驶阻力,加快行驶车速。这时,人们就不得不开始思考一个问题,如何让汽车停下来?人们需要的是一部能走也能停的机器。早期的汽车沿用的是马车的停车方式,但这种方法显然控制不住汽车巨大的惯性,那时的制动器不仅非常容易磨损失控,斜坡停车时也极不方便,汽车需要依靠三角垫木才能     

新手练车首选省钱实用派二手车型

在现时的路面上几乎每天都能看见很多的新车在路上发生磕碰的情况，虽然笔者并不能确定这些磕碰的车主是否是刚上路的新手。但无论是新手还是老手，在国内的道路上能做到完全不磕碰的恐怕也没有几个吧。改编一下某部电影里的经典台词便是：“出来行，难免会遇上磕碰的。”     

《铁道通信信号》期刊“5G技术应用”栏目

5G作为新一代移动通信技术,将从移动互联网扩展到移动物联网领域,具有大带宽、高速率、低时延、广连接、高可靠等优点,其全面商用是党中央“新基建”的重点之一。加速5G发展已上升为国家战略,对加速第四次工业革命、抢占全球科技制高点、推进产业转型升级意义重大。铁路作为最大的传统基础设施行业,是国家基础性、服务性和支柱型重要产业。     

HTRCS加固RC梁二次受力抗弯性能试验与分析

高强度超韧性树脂钢丝网混凝土(简称HTRCS)是一种有效的加固钢筋混凝土结构的方法,对用HTRCS加固的二次受力RC梁进行了抗弯试验,分析了这种加固技术对二次受力RC梁受弯承载力的影响和作用。试验结果表明,与一次受力梁相比,HTRCS对二次受力RC梁的加固效果会有所降低,但加固后梁体的极限荷载和屈服荷载分别提高了34.2%和17.5%。HTRCS能显著提高二次受力RC梁的受弯承载能力,增强构件的刚度,提高梁体的抗裂性能。     

在役公路隧道新增风机预埋件的处治技术

重庆某隧道是主城区过江车流量最大的路段之一,白天长期基本处于缓堵状况,致使隧道内空气质量差、可见度低,隧道使用的舒适性受到很大影响。根据通风、防灾救援要求,隧道拟按原设计要求增设一组风机,改善洞内环境,同时增强隧道的防灾救援能力。根据隧道专项检测报告,在拟新增风机的桩号位置无相应的预埋件,且该段二衬无配筋,附近段落存在初支与二衬间脱空、衬砌厚度不足等病害。为了解决新增风机预埋件的问题,依据检测报告及通风计算,确定了风机悬挂桩号,并对段落内隧道病害进行处治,再利用锚杆、锚栓将风机联接钢板固定,同时对其是否满足强度要求进行验算。结果表明,本次处治措施满足新增风机预埋件的要求。在役隧道新增预埋件的研究成果目前在国内报道极少,但随着车流量的增多,既有隧道新增风机的情况会普遍出现,本文采取的技术与措施可有效满足在二衬表面新增风机预埋件的要求,供类似工程参考。     

力帆电喷:技术开启智能时代

智能手机、智能冰箱、智能小家电……毫无疑问,我们已经进入智能时代,享受着智能带给我们的种种便利。智能系统就像是人类的大脑一样,具备自动获取和应用知识的能力、思维与推理的能力、问题求解的能力和自动学习的能力,同理而论,摩托车电喷技术是微电脑根据发动机负荷,控制喷油嘴精确喷油,完美实现科学省油、节能减排,做到真正的摩托车智能化。     

对运管机构能否查处超速违章的思考

运管机构检查营运车辆的超速违章，既合法又合理，也是政府和领导所期望，属于运输管理机构创新执法方式的典范。