铁路辙叉的现场修复技术

介绍高锰钢及高碳钢辙叉的现场修复工艺及其专用焊机的研制，分析辙叉现场修复的技术经济效益。     

新国际规则允许海床下储存CO2

有关海上倾倒废物国际公约的修正案中提到,自2007年2月10日起,二氧化碳(CO2)将被允许储存于海床下。     

日本发明可使汽车减排30％的装置

日本媒体日前报道,日本清洁能源设备公司的工程师最近研发出一种能够从液态有机氢化物提取氢的装置。发明者说,将其安装在常规汽车中可减少30％的二氧化碳排放量。     

福特ECOnetic柴油车

将于2008年推出的首批福特ECOnetic车型配备了最新的共轨柴油动力系统以及其他精选的特殊功能,从而将二氧化碳排放降至绝对最低。这表明:如果能巧妙地结合一系列具体节油措施,传统的驱动技术也能实现低油耗,并大幅减少二氧化碳排放。     

创新密封技术 科德宝二氧化碳减排方案

CO2排放量每减少一个百分点,就意味着人类朝环保方向又迈进了一步,这也是汽车行业努力的目标。为了这一目标,相关汽车技术开发工程师们的关注己不仅仅是发动机和其它装配组件的改善,而     

“公交优先”战略下清远市公交发展研究

交通拥堵和交通污染问题是近年来引人关注的问题,特别是交通碳减排已成为发达国家碳减排的重点领域,而优先发展公交系统对解决上述问题具有重大的现实意义。在总结和阐述公交优先发展的内涵和意义的基础上,以清远市公交系统为研究对象,总结和分析了"公交优先"战略下清远市公交发展现状和问题,提出了清远市公交优先发展的思路与具体做法,并根据现有情况规划了三种不同水平的公交优先发展情景方案,计算了三种方案下二氧化碳的排放量。结果显示:公交很高吸引力的方案比一般吸引力的方案每年少排二氧化碳38.9万t,年度减排直接效益为2 723万元,节约能源的直接效益为12.5亿元。最后提出了清远市公交优先发展的政策建议。     

电阻焊机通电的集散控制

介绍对电阻焊机通电进行集散控制的方法，着重阐述了中心控制系统的设计和使用方法。这一系统的有效运用，可较好地改善生产过程中因电阻焊机随机通电造成的网压波动大，导致焊接质量难以得到保证等问题。     

YJ-720/440TB-ZS型数控式小型气压焊轨机

针对无缝线路的钢轨现场焊接工程需要,采用现代焊接技术,研制成功具有独立知识产权的数控小型气压焊轨机。该种新型焊轨机的控制部分采用了数字化、模块化设计,实现了焊接过程的程序控制、焊接热输入控制、焊接顶锻变形控制和参数的自动检测与管理。该种焊轨机可明显减少人为因素影响,具有操作方便、易掌握、焊接质量稳定、便于移动,适于现场钢轨焊接。