先行者的脊梁——新大洲本田全系国Ⅲ摩托全攻略

减少二氧化碳排放、减少燃油蒸发,全球关注;大力实施节能环保,中国积极响应。在加快经济结构调整,转变增长方式的进程中,低碳革命开始了,它形成的冲击波震荡着摩托车产业。向国Ⅲ领域转移,蕴含着无限商机,意味着希望。当国Ⅲ标准因故被推迟一年实施之际,我们却听到先行者铿锵有力的跫音,看见新大洲本田渐行渐近的身影。     

领跑绿色战役 普利司通绿歌伴EP100A

黑黑的轮胎不怎么讨人喜欢,况且它的每一点磨损,还意味着燃油的消耗和二氧化碳的大量排放,以至于它很难和绿色沾边儿。不过现在,一切有所转变,从普利司通绿歌伴EP100A开始。     

汽车工业占柳州工业总产值三分之一

据马德里电据《阿贝塞报》报道，西班牙今年前三个季度环保汽车（二氧化碳排放量低于120克每公里）销量突破18万辆．同比增长42％。     

创新密封技术科德宝的二氧化碳减排方案

作为一家世界领先的密封方案解决商,科德宝集团公司专注于其密封技术及解决方案,并被广泛应用于汽车工业及非汽车工业领域.科德宝集团通过关注新材料、研发新技术和新设计的开发等手段从各方面达到减少车辆CO<,2>排放的目的.     

2020年以后的商用车动力

二氧化碳(CO2)排放对全球变暖的影响正日益引起重视,为此,整个工程技术界正在竭力满足未来排放法规的要求,并降低汽车的燃油耗.幸运的是,降低燃油耗与降低CO2排放可以并行不悖,但受其他技术要求的限制,例如降低气态污染物和颗粒排放、发动机的耐久性和可靠性要求,以及生产成本等.在乘用车上应用混合动力似乎有利于降低CO2排放...     

WSM多功能逆变焊机程控电路的设计

设计了一套用于WSM多功能逆变焊机的程序控制电路，分析了电路组成和工作原理。采用集成电路和模拟控制电路进行程序控制。实践表明：该程控电路具有使用可靠、控制精度高、抗干扰能力强等优点。     

深藏地下的二氧化碳

对二氧化碳进行回收与储存（CCS）并非新的概念，从本质上讲，关于二氧化碳进行简单脱除和无公害储存的技术理论一已经有了若干年的历史。但是真正把此项技术加以实际应用确实经历了一个漫长而艰巨的过程。     

美发明吸附温室气体的最新材料

据美《科学》杂志报道，美科研人员利用化学合成法发明了一种能吸附二氧化碳的新材料，有助于减少这种温室气体的排放。     

首台奔驰混动车采用锂离子电池

奔驰在巴黎车展上推出了名为兰色混动的S400。百公里综合油耗7．9升，二氧化碳排放190克／公里，升级版3．5LV6汽油机功率205kW，电机15kW，扭矩160Nm，综合扭矩385Nm。     

宝马:可持续发展的移动科技 宝马集团的低碳行动计划

"在2020年,全球宝马汽车平均碳排放量要降至上世纪90年代中期的50%。"——这是宝马董事会主席诺伯特·雷瑟夫(Dr.Norbert Reithofer)在公司年会上为宝马确定的目标。我们且看宝马将要如何来实现它。世界各国对于环境问题已经取得共识,相继出台的环保法规对于汽车的未来却并不是一个好消息。欧盟环境委员会即将在今年出台新的排放标准,在2020年汽车二氧化碳平均排放量要降至95g/km,这对于汽车生产厂商无疑是一个巨大的挑战。在宝马集团第92届年会上,宝马董事会主席诺伯特·雷瑟夫为大家勾勒出了宝马集团在未来的