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191.
交通部门2002年规定车辆的二级维护不作为道路检查项目,那么怎样把营运车辆的维护、定期检测落到实处,怎样有效监控车辆技术状况,是摆在运管部门面前的重要课题。本文介绍了二级维护与检测车辆安全运行的重要性。 相似文献
192.
由南通航运职业技术学院承担的江苏省交通科学研究计划项目《大屏幕集装箱装卸桥仿真训练器研究》近日通过了江苏省交通厅组织的科技成果鉴定。该成果以计算机系统为核心、操纵联动台为基础,将虚拟现实技术和复杂系统仿真相结合,能逼真地模拟集装箱装卸桥工作时的场景和状况,是一种安全、高效、低能耗的仿真训练器。[第一段] 相似文献
193.
194.
195.
利用二级增压降低Wartsila四冲程中速柴油机排放 总被引:1,自引:0,他引:1
NOx和CO2的减排要求是促进未来内燃机发展的主要因素。NOx排放可通过使用Miller循环冷却燃烧过程来有效地降低。但是高度Miller循环(进气门提前关闭)需要高增压压力。对此,有效的措施之一就是采用二级增压系统,可使增压压力达到10bar。采用二级增压还可提高发动机效率以及降低CO2排放。发动机效率的提高是采用高效二级增压系统以及通过Miller循环使发动机压缩和膨胀冲程之间实现更佳的比例划分的结果。因此,Miller循环与二级增压系统相结合能使NOx和CO2排放都得到有效降低。为查明进气门关闭(IVC)提前与二级增压系统相结合所蕴含的潜力,采用一维模拟软件进行了研究。为寻求各种负荷下的最佳IVC,还利用可变的IVC系统进行了研究。在Wartsila 20型柴油机上进行了二级增压系统样机、极端提前的Miller定时以及短的扫气期的试验。将这些试验结果与模拟结果以及与前期试验(一级增压,压比最高达6.2bar,中度Miller定时)的结果进行了对比。本文还介绍了样机的结构以及目前的发动机为适应增压度的提高以及为增设辅助设施而需要作出的修改。模拟结果以及作出的假定通过试验得到验证。以下几点是在Wartsila 20型机上通过二级增压技术结合IVC提前技术所得到的结果:①极端提前的Miller定时使NOx排放减少达50%;②燃油消耗率的改进潜力得到证实;③由于高空/燃比使高负荷区热负荷得到改善,但由于进气流量受到限制,使部分负荷性能较差;④负荷承受能力及烟排放性能变差。但可采取可变的进气门关闭(VIC)系统加以解决。 相似文献
196.
长沙交通学院财经系财会专业有青年教师近30名,其中有6名青年教师在教学上进步很快,工作仅4~6年,教学水平已接近或赶上中老年教师,教学效果受到学生的普遍欢迎和中老年教师的好评,并成为教学工作中的骨干力量。这几位青年教师.除了刻苦钻研理论基础知识、虚心向中老年教师学习教学法之外,大都有一个共同的体会. 相似文献
197.
西安公路学院公路系是院内第一大系,现设有4个本科专业、1个专科专业,有4个硕士学位授予点、1个博士学位授予点,每年招收学生400余名,在校生达1600余名;同时,受交通部委托,还举办有路桥技术继续教育和公路工程监理业务培训等成人高等教育。 相似文献
198.
倡导构建学习型社会的理念是我国对于完善国民教育体系的一次重大的思想上的突破。文章从描述学习型社会所固有的特征入手,详细阐明了社区学院的发展对于构建学习型社会的意义所在,指出了在当前条件下大力发展社区学院的重要性。 相似文献
199.
依托行业,校企互动,构建应用型人才培养新模式 总被引:1,自引:0,他引:1
黄邦彦 《武汉船舶职业技术学院学报》2004,3(1):1-3
通过对武汉船舶职业技术学院走产学研结合发展道路的研究,从建立产学研结合的组织运行机制、创建产学研结合基地、兴办科技型校办产业等方面,对高职院校如何实现校企互动的产学研结合运行机制进行了全面的阐述。 相似文献
200.
《交通运输系统工程与信息》2005,5(2):F003-F003
交通运输学科是北京交通大学(原北方交通大学)历史最悠久的学科,“交通运输管理”一直被国内同行誉为学校的优势学科,长期以来在全国行业管理领域占据着重要的学科地位。学科历史上最权威的金士宣教授(已故)是国家一级教授,在海内外享有崇高的学术地位。 相似文献