冷却水管在大体积混凝土市政隧道施工中的应用

水管冷却作为大体积混凝土温控防裂的一种常用措施,但在隧道方面的研究与应用较少。立足深圳北站枢纽新区大道隧道工程,详细介绍冷却水管和测温管的布设以及冷却降温控制方法。对比绝热温升分析结果,混凝土温度监测结果表明采用冷却水管降温技术达到了预期目标。并对侧墙与底板温差进行了分析,由于通水冷却的作用,有效防止了底板和侧墙因浇筑存在明显的时间差而产生的温度裂缝。工程实践表明,在大体积混凝土隧道工程中采用冷却水管降温会增加一定的工程造价,但其能有效的预防温度裂缝,保证了工程质量,缩短了施工工期,其长期效益是明显的。     

极柱冷却型动力蓄电池组绝缘分析

针对极柱冷却型动力蓄电池组绝缘低的问题,详细分析了极柱冷却型蓄电池组绝缘低的原因.在全面分析与对比电压法和电流法测量电池组绝缘特点的基础上,根据实际案例排查过程,总结出一套实用的极柱冷却型蓄电池组绝缘低的排查法,为极柱冷却型动力蓄电池组绝缘低的故障排查提供了理论和实践指导.     

BJ136型汽车冷却系的改进

BJ136型汽车散热器的比散热面积 S 比为0.1436m~2/kW,达与通常的比散热面积(0.194～0.272m~2/kW)相比是偏小的。该散热器气流通道阻力过大,护风圈的形状及风扇与护风圈的相互位置不合理,造成冷却系散热能力不足,在汽车道路试验中出现了散热器“开锅”的现象。针对上述问题,对 BJ136型汽车冷却系     

车用发动机冷却风扇驱动方式的探讨

本文分析了车用发动机传统冷却风扇和各种离合器式冷却风扇存在的不足,提出了一种高效节能的自控电动冷却风扇。采用这种冷却风扇,不仅可以大量减少风扇的功率消耗,实现高温冷却,减少发动机热损失,还可解决车用发动机在恶劣工况下的过热问题。预计可使汽车节油10％。     

商用车全可变机械式冷却水泵

长期以来,改善效率和耐久性及降低噪声始终是开发冷却水泵的关注焦点。然而,近年来,对节能减排的要求不断提高,采用柔性装置已成为不可避免的课题。Pierburg泵工程公司推出了一种全可变冷却水泵方案,它借助于可调节的涡轮叶片使冷却液质量流量能适应发动机的需要。     

CA141型载货汽车冷却系的改进与维修保养

为了提高ＣＡ１４１型载货汽车冷却的散热效果，减轻质量，采用了较先进的管带式散热器，蜡式调温器和硅油风扇离合器，为了进一步满足使用的需要，在结构上进行了一些改进，例如在散热器的本体上增加十字交叉拉筋，将旁通式调温器改为底式调温器等，通过改进，进一步提高了产品质量，叙述了该系统的维修保养方法。     

教你延长爱车寿命的方法

想要延长自己车辆的寿命,需要注意预防性的维护和保养。车行的服务经理认为每年常规的维护是增加汽车使用时间的重要方法之一。他说。"在他们汽车出事之前已经存在一些问题。常规的检测可以帮助增加汽车的使用寿命。你不能只等到警告灯亮了才去做检查。"如果你停了相当长一段时间,保持你的车身流畅和干净是你首要任务。经常替换你的机油可以防止有害物质沉淀损害车辆的动力并减少开销,也可以降低内部零件的老     

科鲁兹轿车冷却风扇的控制原理与故障排除

冷却风扇工作不良,会导致发动机冷却液温度过高和空调制冷不正常。本文结合冷却风扇工作不良的故障实例,对雪佛兰科鲁兹轿车冷却风扇的控制原理进行分析说明。     

高速磨削冷却润滑过程的可视化实现

在VC平台下,开发了基于OpenGL的高速磨削润滑冷却过程的可视化仿真系统。该系统集可交互、可移植性于一体,可实现在不同参数下的可视化效果。用户可以根据自己的需要,通过输入参数确定自己的仿真模型,进行数字化仿真。