点火波形在故障诊断中的应用

过去,人们常用拔掉高压线试火等方法查找点火系统故障原因。随着电子产品在汽车上的普及,这些传统的诊断方法不仅显得效率低,而且还可能会损坏电子元件,现已逐渐被淘汰。如今,使用汽车专用示波器绘出点火系统初级电路和次级电路在点火周期内的电压随时间变化的关系曲线,通过分析波形曲线,找出故障原因。但在工作实践中,维修人员常常是虽能得到点火波形,却不能对波形进行正确分析,以解决实际问题。由于在实际维修工作中,次级点火波形更能直观地反映出点火系统各部件的工作情况,故笔者结合工作中的体会,将次级点火波形的形成原理与故障波形的…     

船舶中压交流岸电技术研究

船舶中压岸电技术是使用较高等级电压向船舶输送大量电功率的技术。由于电压等级高,所以输送的能量很大,可以满足船舶靠港时的所有用电设备的载荷,船舶副机在靠港期间可以停机,实现靠泊期间尾气零排放,从而大大减少船舶对港口区域的大气污染。     

几种常见混合动力驱动模式的技术发展态势分析

2022年以来,高油价的背景下新能源汽车势头旺盛,各种类型的混动汽车都在市场上大展宏图。而随着竞争的白热化,名字五花八门的混动技术,诸如所谓“增程式”、“插电混动”、“油电混动”都映入消费者的眼帘。关于哪一种混动模式最好的争议也从未停止。本文将立足于混动系统的基本概念,基于几种市场上常见的混合动力驱动模式的结构与原理进行探讨与分析。     

城市轨道交通ATO停车精度改进分析

在地铁信号系统调试初期,存在 ATO 模式停站精度欠佳的问题。文章根据测试数据,从车辆制动性能、线路条件以及 ATO 控制策略角度出发,对影响停车精度的因素进行分析并提出整体改进方案。改进方案的提出可以解决项目中停车精度欠佳问题,为后续此线路的高效运营奠定基础;同时,通过对 ATO 系统调试工作的研究,为今后新建设和改造项目中 ATO 系统的应用提供参考和借鉴。     

奔驰车系技术通报

通报一通告主旨:在长时间停放之后车身不水平(ABC系统)。故障原因:由于前桥(Y36／1)或后桥(Y36／2)阀体内部的锁止阀泄露或卡滞,导致车身水平出现一边倒的现象。涉及到的故障记忆如下:     

"双前桥"台架检测制动性能不合格原因分析

近几年来,随着汽车运输业的迅速发展,一种新型车架结构的货车随处可见,运输业主们习惯地称这种车型为“前四后八”。该车型,双前桥都具有转向性,双后桥都是驱动桥,也就是驱动方式是8×4(图1),主要以解放、东风和欧曼等车型为主。笔者长期从事汽车检测工作,这种车型普及后不久就     

关于渠道渗水问题的研究

为提高水利工程质量,以南水北调东线山东干线淄博市段土渠为例,对输水渠道渗水淹地问题进行研究,分析渠道渗水淹地的原因和影响,并提出解决该问题的相关对策,为今后处理该类问题提供理论依据和技术支持。     

港口岸电联船技术优化及使用效果评定方法研究

岸电设施已成为港口减少污染物排放、提高环境质量的有效手段,但在岸电使用过程中普遍存在着联船较为困难的现状,同时对已建设的岸电设施也缺乏使用效果的量化评价.文章针对岸电设施联船过程中普遍存在的控制系统不能正常反馈、绝缘检测不正常及缺少变频变压设备等三类问题,提出了相应的解决方案;在此基础上提出了靠港船接电率、船舶岸电使用...