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长期以来,关于售后市场维修配件质量问题,一直是社会关注的重点。在成千上万的非配套汽车零部件企业(包括二次配套、三次配套)中,有相当部分是市场适销对路、性价比较高,并有市场竞争力的产品。但不可否认,在高达数百亿元的售后市场中,确有相当多的产品属于鱼龙混杂、良莠不分,以至使相当部分用户对其望而怯步。而长期以来,对于各类维修配件没有一个统一的质量标准,更无一个得到社会或公众认可的 相似文献
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宋凤书 《铁道物资科学管理》1999,17(2):2-3
1999年铁路货车改造用120阀招标工作,是在我国铁路继1995年货车、机车、客车陆续实行招标采购以来,第一次对铁路货车重要零部件进行招标采购,其意义十分深远。实际上其工作的主要目标就是发挥批量优势,降低采购成本,提高铁路货车技术水平,确保铁路运输安... 相似文献
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2004年1月1日,南京菲亚特全面下调配件价格,并公布了50种易损件价格。此次调价的配件品种涉及500种易损件和1500种中损及慢损件,占目前南京菲亚特配件品种总数的一半以上。 相似文献