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141.
142.
由螺旋桨引起的互作用噪声构成了船舶中高速航行时整个辐射噪声的重要部分。由螺旋桨叶片和船舶艉部非均匀流场相互作用引起了低频离散谱噪声。由螺旋桨叶片和艉部湍流场相互作用产生了螺旋桨低频宽带噪声。利用升力面理论和声学方法得到的离散谱噪声的预报公式,对螺旋桨不同直径、侧斜、纵倾对离散谱噪声的影响作了数值计算,并得到了工程上有实用意义的结果。在分析螺旋桨低频宽带噪声成因的基础上得到了理论分析方法,并作了数值计算。整个方法不仅对船舶螺旋桨噪声预报提供了十分重要的工具,而且对螺旋桨的噪声控制也有重要的实用价值。 相似文献
143.
陈蕊 《辽宁省交通高等专科学校学报》2024,(1):59-62
语境是语篇的无形网络,语境创造语篇,语篇也创造语境。本文基于交互式言语感知理论,从认知语言学角度研究职业语境、语篇衔接与篇际汉英交互模式对汉英双语语用者(学习者)语篇交际过程的影响。语用者(学习者)通过对工作任务的汉英双语重复拓展式学习,生成规律并建立固定的连接,形成认知模式,完成认知语境重构,从而促进汉英双语的学习。 相似文献
144.
145.
珠海电厂卸船机小车卷筒联轴器窜动的重大缺陷影响了安全生产。分析了缺陷的表现,介绍了处理缺陷的多项办法。改造后,实际使用效果较好。解决了设备本身存在的设计缺陷,提高了设备的安全性。可供借鉴。 相似文献
146.
软硬岩互层边坡稳定性的敏感性因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对沪蓉国道主干线湖北宜昌至巴东高速公路上的顺层软硬岩互层边坡破坏特征,建立了顺层软硬岩互层边坡稳定性的分析模型。分析了层面强度、岩层厚度、岩层倾角、水力作用等各项因素对边坡稳定性的影响,探索软硬岩互层边坡稳定性的一些规律。结果表明:敏感度由大到小为:层面倾角>层面内摩擦角>层面厚度>边坡中水力作用>层面粘聚力,即层面倾角和软弱岩层面的强度参数(内摩擦角)对边坡稳定性起主要控制作用,岩层厚度对边坡的稳定性也有明显的影响,物理模型试验更加进一步验证了文中所得的各因素对软硬岩互层边坡稳定性影响的规律。 相似文献
147.
据《钱江晚报》载,浙江杭州、金华、宁波等地都已建有相对完善的汽车救援网络,车主在这些地方开车时发生途中抛锚等急事,均可以打救援电话,寻求到快捷而方便的救援服务。但随着车主自驾游范围的扩大,不同地区救援标准、电话等不一致,不仅使车主难以记清,相互网络之间的转换还常常会使车主得不到及时救援。为了改变这个状况,浙江在2008年构建全省统一的维修救援网络,不出省界救援,可以“一网天下”,为车主提供更快捷更优质的服务。 相似文献
148.
针对山区铁路牵引电机轴承端盖固定螺丝断裂这一电力机车存在的惯性故障,从端盖固定螺丝受力情况入手进行原因分析,并从检修和保养两方面提出了相应的改进措施。 相似文献
149.
通过对搭铁不良导致烧线的故障分析和排除实例,对汽车搭铁线进行分类,说明汽车搭铁线的作用以及搭铁不良引起的典型故障现象与原因. 相似文献
150.
通过对SS3型电力机车电子柜预备回路进行改进,确保该型机车电子柜在线路接触器完全吸合后预备才能完成,防止因位置转换中间继电器、零位时间继电器或空载试验开关的触头接触不良导致的窜车。 相似文献