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901.
小米公司的成功说明了商业和运营模式上创新会给企业带来巨大的效益。作者借鉴其创新经验,结合当前汽车产品研发中用户交流欠缺的现状,给出用户交流平台搭建的意见和建议,并对研发体系管理转变进行思考。 相似文献
902.
并联机器人机构及其在交通行业中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
通过与串联机构比较,说明并联机器人机构的优点,在此基础上,结合并联机构易于实现多轴耦合驱动、承载力大等优点,探索并联机器人技术在交通领域中的发展方向和主要应用成果。 相似文献
903.
<正>关于市场营销,我们曾经有"红海说",也有"蓝海论"。但当互联网营销扑面而来时,当马云的淘宝喊出"把流量变销量"时,人们似乎不再去研究红海蓝海,纷纷上网开店,期待着借淘宝的"流量"来产生自己的"销量"。放眼望去,行业已经少有品牌不在网上开店了。"流量"真能如神话般地变成我们的销量吗?当千军万马都在网上开店的时候,当网上产品因同质化而价格又趋于一致的时候,当网上也杀得红海一片的时候,线下实体 相似文献
904.
905.
2013年是中国重汽收获合资和转型成果的一年——吸收德国曼发动机和整车技术的7平台(9L以上)、5平台(4~ 9L)以及轻卡系列产品终于导入市场,同时,经过将近3年对产品结构和营销方式的调整,中国重汽着力建设的重、中、轻、客、特车辆平台新格局已经形成.对中国重汽来说,在各方面作好准备之际,即将到来的2014年又是一个新起点;在十八届三中全会开局之年,新型城镇化建设、扩大内需政策或将为重卡企业带来新的机遇.中国重汽将2014年定为&quot;品牌、质量、效益年&quot;,期望通过坚持多品牌战略、提升产品和服务质量、加强营销网络管理,达到整车销售20万辆,其中重卡销售14万辆的目标. 相似文献
906.
在新一代信息技术环境下,探讨交通信息服务系统建设和发展的新模式.针对现有交通信息服务系统发展的特点,分析了交通信息服务系统现有建设模式以及移动互联网、智能手机的发展现状,探讨了其中存在的问题.分析结果显示:数据资源整合难度大、后期运维资金不足等问题,严重影响了交通信息服务系统的服务水平以及可持续发展的能力.通过对新形势下的交通信息服务系统发展进行分析,指出当前人们对交通信息服务系统的需求发生了变化,移动互联网的发展也有了新的特点和趋势,原有的以政府为主导、以政府职能为核心的交通信息服务系统建设模式已经不能适应移动互联网技术环境下交通信息服务系统可持续发展的要求,并由此得出结论:面向新技术、新需求,交通信息服务系统必将转变为社会多方力量合作的、以用户需求为核心的建设模式. 相似文献
907.
Ford集团正在勾勒扭亏为盈的最新全球战略,但他们并不是靠高级车,而是靠经济省油的小型入门车。该集团整合欧洲、北美和亚洲的工程力量,建立了一支全球工程团队全力研发下一代Fiesta,而研发经费较之区域性各自为政的研发方式将降低20~30%。[编者按] 相似文献
908.
909.
舟山连岛工程金塘大桥主通航孔桥海上桩基施工 总被引:6,自引:1,他引:5
舟山大陆连岛工程的控制项目之一,金塘大桥主通航孔桥基采用大直径、变截面、110 m以上超长钻孔灌注桩。文章介绍海上桩基施工的关键技术,主要有钢管桩平台、钻机选型、海水治浆及变截面桩施工,可为其他以后类似跨海大桥施工提供借签。 相似文献
910.
通过简要介绍三种深海海洋平台的专利概况,初步分析了其各自具有的特点,并结合国内深海海洋平台的开发模式、进度等提出有关知识产权方面应该采取的对策. 相似文献