全互通立交涂装设计与施工浅析

随着城市的快速发展,对功能性为主的大型工程的景观要求越来越高。如何改善结构外表面的视觉效果,是工程师们急需思考的问题。以宁波市东苑立交快速化改造一期工程为背景,浅析了城市高架及立交外表面涂装设计与施工的关键技术,有关经验可供相关专业人员参考。     

松原西互通式立体交叉的方案比较

在综合考虑交通量的分布情况的基础上，确定了互通等级：通过四个互通立交方案的比选，综合考虑各方面的因素，推荐采用全苜蓿叶型加相应连接匝道的集合型立交方案。     

长沙市东环线八一路立交设计

文章介绍了长沙市八一路立交的方案选择，桥梁结构的基本设计情况，总结了该立交的设计特点：结构紧凑，布置合理，景观雄伟；功能完善，交通组织简单；优化结构形式，路渠结合，渠墩结合。     

张松互通立交方案设计

张松互通立交位于广州市番禺区榄核镇张松村,为国道主干线广州绕城公路南环段与广州市东沙至新联高速公路交叉实现交通流转换的枢纽型立交。就张松互通立交的建设背景、制约因素等提出几种不同的枢纽方案做比较,在综合各方面的优劣后,选取最佳的方案作为施工图设计方案。     

论高速公路互通区绿化与养护

分析了绿化在高速公路建设中所起的作用，介绍了高速公路互通区的绿化设计和养护工作。     

后盐互通立交设计

详细地介绍了后盐互通立交的总体设计及桥梁设计。     

祥云寺互通式立交方案设计探讨

祥云寺互通式立交是连接京港澳高速公路、郑州西南绕城高速公路、开封至新郑国际机场高速公路的枢纽式互通立体交叉,对互通方案的研究思路、互通功能和互通形式进行分析比较,得出了复杂因素控制下枢纽式互通立体交叉的设计思路,解决了该互通式立交的选型问题.     

宿扬高速泗洪西枢纽变异苜蓿叶型互通设计

随着社会的发展和道路交通日趋现代化,互通立交的设计理念发生了根本的变化,体现在设计中包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法.文章以宿州至扬州高速公路泗洪西枢纽立交为例,论述变异苜蓿叶型互通立交的设计思路,可供同行参考借鉴.     

枢纽互通立交平面线形指标与立交用地的敏感性分析

随着高速公路网络化的不断深入,枢纽互通立交的数量也不断增加。文章首先从立交形式、匝道布设、设计速度及线形指标几方面分析了互通立交占地的主要影响因素;接着根据立交枢纽的几何特征,用试算的方法对不同圆曲线半径和缓和曲线参数对立交占地的影响做了详细分析;找出了控制立交规模的合理途径和方法,对枢纽立交的设计提出了建议。     

互通式立交的景观绿化设计

阐明了互通立交景观绿化设计的重要性，并从多方面论述了景观绿化设计方法，供设计人员参考。