邯郸市中华大街-南环路立交选型研究

以邯郸市中华大街-南环路立交为例,结合立交的设计过程,对立交方案的交通功能、工程投资、占地拆迁、立交线形、噪音影响和景观等方面进行比选,确定了半苜蓿叶半定向的立交选型方案.     

104国道湖州五一大桥改建方案浅析

以104国道湖州五一大桥改建工程为例,对机动车、非机动车与行人出行需求进行综合梳理,并结合交通流向、地形地物、断面布置、用地条件、匝道和非机动道展线、桥下空间利用、避免交织、行车安全、造价等实际情况,灵活把握设计指标,提出了3种设计方案。经多方面综合比选后,以方案1双环展线式菱形互通为推荐方案。该方案采用机非分离式桥梁断面,避免不同类型交通的行车交织,沿河地形利用环形匝道展线克服纵面高差,提高了行车安全,具有较强的实践性和指导性。     

拆迁对高速公路互通立交设计的影响

现行互通立交的方案选型中的拆迁的难易程度、可能性问题也随着城市扩大、村镇城市化进程的发展变得越来越突出。很多高速公路项目节点互通立交因为拆迁问题等种种难题,无法按期实施完工。文章通过在施的北京市奥运前重点工程-京平高速公路工程项目,选择有代表性的密三路互通式立交做为典型工程实例,对互通区现有建筑物拆迁可能性对工程进度的影响做了详细的分析,为今后设计工作中充分考虑拆迁难易对工程进度的影响提供了有力的佐证。     

简论高速公路中的单喇叭互通设计

作者针对高速公路中的单喇叭互通立交这一基本立交形式之一，通过参考国内及国外的资料，结合某些具体的例子对单喇叭互通立交与其它形式立交的比较、平面线形及分期实施几个方面提出了一些有较强针对性和实用价值的设计思路和方法。     

驿州大街-民小公路立体交叉设计方案

驿州大街-民小公路位于青海省海东市平安区。为了不影响民小公路主线行驶的连续性,驿州大街-民小公路采用立体交叉形式。主要介绍立体交叉设计方案,探讨了城市道路与公路相交时匝道采用的设计标准。     

一种特殊结构桥梁排水的创新设计

针对在特殊地形地质情况下高速公路与已建成高速铁路交叉,致使高速公路的设计标高不满足百年一遇防洪水位的要求,在重庆铜合高速公路金九大桥采用了特殊的结构设计和集中的防排水措施,并为排水系统制定了独立的养护方案及应急预案,为解决在类似环境下高速公路与高速铁路交叉提供了新的思路。     

南昌市朝阳大桥东岸接线立交研究与设计

介绍了朝阳大桥东岸接线立交工程的背景与概况。结合朝阳大桥东岸接线立交工程方案研究与工程设计,介绍了立交周边现状及规划,对立交节点交通流量进行了分析。阐述了城市五叉路口枢纽互通立交的设计特点,对3个立交方案进行了分析比选,并对推荐方案进行了详细介绍。     

张承高速崇礼互通改建工程危险因素分析

张承高速公路崇礼南互通连接线工程是改建项目,设计、施工、运营管理等各方面均存在潜在的危险因素,对线路选择、路基路面、桥涵工程、沿线设施、旧路改造、施工期间、安全运营管理方面进行解剖分析,将危险因素分析出来,为安全建设提供参考。     

浅谈金州南分离式立体交叉主线桥的设计

简要介绍了金州南分离式立体交叉主线桥的设计思路,并结合桥梁结构耐久性、桥梁抗震及环境保护等方面进行了综合设计,效果良好,可供同类桥梁工程项目设计时借鉴.     

互通式立交平交口坡度的算法

本文从几何学的角度对互通式立交平交口的坡度合成问题进行了理论计算，为平交口的设计提供了一种方法，解决了以往平交口设计中误差大、数据混乱问题，并且对平交口的排水问题有很大的帮助。