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991.
该试验台通过单片机控制的步进电机拖动丝杆滑台机构运动,从而模拟机车单元制动缸的运动使接近开关动作,产生防弛缓报警装置所需的机车制动信号;机车速度信号使用555定时器设计频率和占空比可调的多谐振荡器电路,发生方波脉冲信号,占空比设定为50%,通过调节方波信号发生电路振荡频率,模拟机车速度信号。试验台设计模拟机车防弛缓报警装置在机车上的应用环境,可全面检测装置的工作性能。 相似文献
992.
993.
为落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《关于深化改革推进船舶检验高质量发展的指导意见》和《关于在长三角部分地区实施船舶检验通检互认机制试点的通知》文件精神,推进长三角区域船检一体化“通检互认”工作,分析在“通检互认”试点工作中发现的问题,提出优化检验流程、开发长三角一体化检验程序,加强技术合作、统一检验流程和标准,整合船检资源、多样化合作等建议。 相似文献
994.
制动缸是制动夹钳单元的核心部件之一,其性能好坏直接影响到列车制动系统状态,随着中国铁路的大力发展,列车存量及新造市场增大,对智能化检测制动缸设备提出了更高的要求。基于自动化和集成化设计的制动缸试验台能够有效提高制动缸检测精度和效率,是减少劳动力的有效设备。其通过自动调整止动块位置、弹性刚性块自动切换及自动拧动制动缸调整螺母等动作,实现对制动缸各个试验项点的全自动检测;同时将气动测试系统有效集成,大大提高了空间利用率,缩短了制造周期,批量一致性得到了有效保证。 相似文献
995.
996.
为研究EMS型磁浮列车悬浮控制器的时滞对磁浮稳定性的影响,解决磁浮列车悬浮不稳的问题,建立了基于双环反馈控制系统的单自由度电磁悬浮模型;以控制器时滞作为参量,通过Routh-Hurwitz稳定性判据判断系统特征根分布,定量给出了系统发生Hopf分岔的时滞临界值,并指出控制器时滞大于临界值时,系统平衡点不再稳定。研制了一种单自由度悬浮试验台,通过数值仿真与台架试验验证了理论分析的正确性。 相似文献
997.
随着城市轨道交通的迅速发展,地铁牵引交流传动特性研究已成为一个重要课题。提出了一种新型牵引传动互馈试验平台。根据互馈试验平台的构成和特点,研究了基于转差频率的互馈试验平台电机控制策略,并对互馈试验平台的动态过程进行分析。 相似文献
998.
999.
为确保转向架的性能安全和经济运行,研制了新型转向架参数测定试验台。基于铁道车辆转向架的特点,介绍了转向架参数测定试验台的测试原理、主要结构、功能等,进行了转向架参数测定试验台的机械系统、液压及控制系统和测试系统的设计,实现了铁道车辆转向架的三向刚度同时测定及几何结构尺寸参数测定等功能。 相似文献
1000.
按照TB/T 3225—2010《铁道货车交叉杆组成》要求,选择液压伺服作动器实现交叉杆组成的水平载荷加载和垂直方向扭转位移施加,从水平运动机构和扭转运动机构2方面出发,研制交叉杆组成疲劳试验台。试验台经转K2/K6型和转8G/转8GA转向架用交叉杆组成验证,功能满足标准要求,且使用方便,节约成本。 相似文献