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荆州长江公路大桥桩基设计、试验、施工与监理 总被引:3,自引:0,他引:3
重点介绍了荆州长江公路大桥钻孔灌注桩基础的设计、试验、施工与监理,为同类桥梁的施工提供了可借鉴的经验。 相似文献
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九江长江大桥(铁路桥)养护特点 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍九江长江大桥正桥钢梁的桥面,支座,阻尼器,引桥预应力混凝土梁的无碴无枕钢轨扣件及桥上无缝线路的养护特点。 相似文献
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"不是正在参加婚礼,就是在参加婚礼的路上。"每年三天的五一劳动节假期都是如此,今年也不例外。参加完宁波朋友的婚礼,请两天假就组合成了"大长假",舟山三日游成了很好的主意。 相似文献
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洋山深水港区工程码头及接岸结构选型 总被引:3,自引:0,他引:3
洋山深水港工程依托外海岛礁地形通过填海造地形成港区,其关键技术之一就是采用何种码头及接岸结构型式才能阻挡软土地基上平均23~26 m高回填土的作用。文章重点介绍一期工程码头及接岸结构在复杂的自然条件、较高的使用要求、恶劣的施工条件以及较短施工周期等条件下,按照有利于工程快速施工、有利于陆域形成以及有利于控制质量的原则,提出采用高桩码头结构 斜顶桩板桩承台驳岸结构型式。实施效果表明:该结构型式适合洋山港区的地质条件和建设条件,有利于港区的陆域形成及后续工程的推进,技术风险小;后方高回填土对码头结构没有影响。 相似文献
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2012年6月12日,在美国匹兹堡召开的第29届国际桥梁大会上,京沪高速铁路南京大胜关长江大桥被授予国际桥梁界最高奖项——乔治·理查德森大奖.授奖嘉宾称赞大胜关大桥"是世界上独一无二的桥梁,是一项无与伦比的创举!"
南京大胜关长江大桥,位于既有南京长江大桥上游约20公里的大胜关河段.大桥全长9273公里,主跨为2×(84+84)米(108+192+336+336+192+108)米钢桁拱连续梁,通航净高32米,能保证万吨级轮船顺利通过.是全线技术含量最高、跨度最长、施工难度最大的第一重点控制工程,是我国桥梁建设史具有划时代意义的工程之一. 相似文献