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271.
272.
通过对高速公路桥梁的优化设计,提出在平原路段缩孔的原则,即将桥台从地质不良或较差的地段移至地质良好或较好地段;在微丘路段应选择地势平坦的位置设置新桥台,确保桥台稳定性,以路代桥;淤泥质粘土或淤泥质亚粘土的软基地段桥头填土高度不超过6.5 m.地质良好地段不超过9 m.实践证明其优化设计技术可行,经济最优. 相似文献
273.
本文结合水株线工程实例,剖析了既有线增建第二线时其左右侧选择的几种常见的类型,应该注意的一些问题,希望通过本文能对既有线扩能技术改以及增建第二线的设计有所启发和提示。 相似文献
274.
275.
276.
《摩托车》2008,(3):48-50
原地腾越可以越过垂直两米多高的岩石障碍物,是技巧摩托车常用的实战技术。特别是在狭小的场地,面对障碍物且没有加速距离时,只能原地跃起,运用此项技术可以轻松越过高1m左右的障碍物。此法适合技巧摩托车使用,性能较好的越野摩托车也可练习。
练习时应注意先做好车辆、场地、安全防护的准备工作,初学者可以先从较低的障碍物开始练习。
车辆选择适合自己的技巧摩托车,排气量以250mL为宜。
应选择宽敞的地段。障碍物1m高为宜。初学者可从50cm开始练起,逐步提高腾越高度。
为确保安全,头盔必不可少,可以选择视角较大的半包头盔,便于观察地形和周围环境。服装要根据季节、天气温度变化选择。便于身体活动;面料要耐磨透气,利于散热;裤子既要有防烧烫功能。又要有弹性;脚上的靴子也是必不可少的安全装备。
做好准备,就可以开始练习了。 相似文献
277.
传统的沥青路面基层类型选择方法(层次分析法和模糊综合评判方法),其准确性在很大程度上依赖于专家的判断,使得方案评判的可信度较低.借鉴路面管理系统、寿命周期费用等研究成果,提出了一种新的选择方法--性能费用比法.给出了该方法的定义、详细使用步骤和算例.结果表明:性能费用比法概念明确,评判结果完全定量化,是进行多方案比选的... 相似文献
279.
结合承钢铁路轨道结构发展状况,介绍了重载铁路轨道结构的选择,并根据路基勘测结果,确定了路基加固方案,最后介绍了重载铁路的使用与维护标准。 相似文献
280.
我们通常把轮胎比喻成汽车的鞋子,对高性能运动轮胎我们可以把它看做“跑鞋”,而对于经济型轿车的用户来讲,跑鞋不是他们所需要的,他们往往要为自己的爱车挑选一双结实耐用.性价比高的“解放鞋” 相似文献