武荆高速公路桥梁优化设计

通过对高速公路桥梁的优化设计,提出在平原路段缩孔的原则,即将桥台从地质不良或较差的地段移至地质良好或较好地段;在微丘路段应选择地势平坦的位置设置新桥台,确保桥台稳定性,以路代桥;淤泥质粘土或淤泥质亚粘土的软基地段桥头填土高度不超过6.5 m.地质良好地段不超过9 m.实践证明其优化设计技术可行,经济最优.     

浅析社会人文因素对导识系统设计的影响

社会人文环境从更深层面潜移默化的完善着城市视觉导识系统的设计内涵与风格,在诸多人文因素中无论是当代设计观念,亦或是后工业社会的交互式理念,均指引着导识系统向人文个性化的重心偏移,深刻影响着当代导识系统的设计模式。本文提炼了影响当代导识系统设计的主要社会人文因素,多角度阐述其深刻影响作用,同时归纳了多元文化形态下导识系统的设计原则。     

轻松体验从超广角到超远摄效果的高倍率变焦机型

佳能博秀PowerShotSX30IS是佳能首款具备35倍光学变焦的小型数码相机，可覆盖相当于24—840mm的焦距范围。USM（超声波马达）可实现更迅速的变焦；VCM（音圈马达）可带来安静的对焦。有效像素从上一代机型的约1210万提高至约1410万。     

浅谈无接点电码化控制技术

介绍无接点电码化控制技术在全电子计算机联锁系统车站的应用，并提出一些改进设想。     

暗挖地铁车站洞内钻孔围护桩施工技术

在暗挖地铁站导洞内施工钻孔灌注桩,因场地狭窄,施工存在很大的困难。本工程通过选取适用的设备、合理布置泥浆循环及处理系统、进行有效的组织、安排以及钢筋连接新工艺的采用,使洞内孔桩施工在工效、质量等方面取得的效果超过预期的目标,并积累一定的施工经验。     

ZPW-2000型自动闭塞工程设计的体会

ZPW-2000型移频自动闭塞是列车运行控制系统的重要组成部分,区段空闲及列车占用检查、向车载设备信息的传输均由该设备完成.作为我国铁路广泛推广的自动闭塞制式,良好、优化的工程设计不仅能节约投资,更是实现铁路安全运营的可靠保障.下面说明一下ZPW-2000型移频自动闭塞设计流程     

轨道移频信号特征频率小波变换提取探讨

结合频谱分析和小波变换,采用LKJ2000型测试台产生的信号,对轨道电路移频信号进行调解,结果表明所用方法能有效提取轨道电路移频信号的上下边频和低频控制信号的特征频率.最后,对3种特征频率提取方法加以综合,给出了提高信号提取可靠度的逻辑算法.     

跨高速(165+90)m钢桁梁桥施工技术

凤翔路快速化改造工程02标跨沪宁高速钢桁梁为两跨连续梁,跨径165 m+90m布置,采用无竖杆的三角桁架.钢桁梁在工厂制造,工地拼装.各构件间连接全部为焊接.主桁平面位于直线上,立面位于缓和曲线-2.5％纵坡上.钢桁梁施工设置98 m导梁,采用拖拉滑移方式跨越沪宁高速.     

基于OFDM的铁路移动通信系统及越区切换方法

设计了一种基于正交频分复用（OFDM）技术的铁路移动通信系统,利用OFDM信号的宏分集改善铁路移动通信的传输性能。以同步网中采用时分信道的情况为例,给出几种可能的切换信道分配方案,将GSM-R等系统中影响通信可靠性的越区硬切换中断问题转化为＂数据提取及完整性检查＂,并讨论了采用现有OFDM通信特制构建该系统的可能性。