我在瑞士的撞车经历

当车行驶到一个交叉路口时,正赶上绿灯即亮,我一踩油门,快速驶了过去。突然,我发现右边超车道上一辆黄色的又高又大、像是拉集装箱的货车快速跟上来,并挡住了我观察侧面来车的视线。这辆货车很快驶过,我万万没有料到,交叉方向一辆白色轿车也在快速驶来,一场横祸正向我逼近。     

郑州街头执勤交警手中又有了“新武器”

9月24日上午，郑州市大石桥交叉路口旁，一执勤交警拦住了一辆轿车，“你为什么不系安全带呢？”交警向轿车司机发问，只见司机莫名其妙地升起车窗玻璃，然几秒钟工夫又落了下来，肩上多了条安全带，司机理直气壮地说：“你没看清楚吧，再看看有没有。”他的举动已被执勤交警随身携带的现场执法音像记录仪全程拍录下来。执勤交警不慌不忙地打开袖珍式的记录仪说：     

向左走，向右走——交叉路口如何转向

在路上行驶就耍不停的通过各种各样的交叉路口往左有时你需要直行，而该如何安全快速有序的通过．通过时需要注意那些地方你可以通过以下来了解。[编者按]     

布设BRT专用道后道路交叉口交通组织研究

交叉路口是BRT系统走廊上的关键点，也是各种交通方式矛盾的焦点。一旦交通组织不合理，不仅会降低BRT系统运力，而且会对交通秩序产生重大影响。针对交叉路口所有交通方式（机动车、非机动车以及行人交通）不同情况分别阐述了与之相适应的交通组织方式，以实现各种交通方式各行其道，顺畅通过交叉路口。     

防御驾驶系列讲座(五) 如何避让行人

<正>(1)遇到缺乏交通经验的行人时如何安全驾驶?有些行人缺乏交通经验,看见汽车还在很远的地方驶来或听到有车过来声音,就急忙闪避到道路的一边,待汽车临近时,又感到自己所处的地方不安全,表现出惊慌失措、左右徘徊,有时会突然向路的另一边猛跑,从而造成险情;还有一些行人,发现后面有来车时,就向路边让,当汽车驶过去以后,马上又回到路中间,忽略后面还会接着有来车;还有一些横穿道路并已行到道路中间的人,遇到左(右)     

通过节源环保来综合治理城市交通

通过数据分析说明我国人均可用交通资源紧缺,强调改善交通现状必须减少交通工具载人的人均占用交通资源"面积·时数"的数值.本文以智能交通和城市交通管理理论为基础,经分析总结提出了通过节源(指交通资源和能源)、环保综合治理城市交通等多项改进措施.     

日本交叉路口的设计

日本交叉路口的设计是以《平面交叉的规划和设计·基础篇》（交通工学研究会，修订本，2007年8月）为基准进行设计的。本文将对上述设计手法的背景及概要进行介绍。     

闲侃“电子眼”

随着监控技术的发展和普及,越来越多的＂电子眼＂进入我们的生活,人们无奈地接受着它的监视：到银行取款、去超市购物、到宾馆住宿等等,都要在＂电子眼＂的监视中。再看看开车上路,交叉路口、红绿灯下、高速路上……处处都有＂电子眼＂监视、抓拍。