电装欲在中国进行车路协同验证实验

电装公司日前对外宣布，将于3月22日～31日与同济大学一同在江苏太仓的城市道路上使用车路间通信技术进行交通控制系统的验证实验。据悉，此次是电装首次在中国的一般城市道路上进行车路协同的验证实验。     

两级变刚度复式板簧建模及仿真研究

两级变刚度复式板簧结构复杂,是悬架系统建模仿真的难点.基于离散梁建模原理及特点,以7+9两级变刚度复式板簧为例,应用MATLAB进行参数可视化计算并创建建模输入文件,在ADAMS/Car中分别完成7片主簧和9片副簧的动力学模型创建及刚度特性分析.利用自创的离散梁装配法,在ADAMS/View中完成主、副板簧动力学模型装配,并对装配后模型的可行性进行仿真验证.结果 表明:基于MATLAB和ADAMS的离散梁装配法实现了两级变刚度复式板簧建模,并且可行、高效,为创建复杂板簧动力学模型提供了参考.     

浅析插电式混合动力功能样车试制方法

针对某款插电式混合动力汽车(PHEV)特点,依据功能样车验证需求逆向解析样车试制要求,并以此开展试制验证工作,满足不断提升的产品研发质量需求,达成项目QCD最优。本文从解析样车要求、试制方案设计、样车评价三方面介绍功能样车试制验证方法。     

基于整车开发全生命周期的验证体系探讨

文章探讨了整车开发各阶段尤其是在早期预研立项阶段试验领域工作内容;并搭建了基于整车开发全生命周期的试验验证体系框架。     

某4×2载货车前轮啃胎问题解决方案

对某4×2载货车前轮啃胎故障模式的详细调查,确定车辆前轮啃胎的主要故障模式,通过FTA分析方法识别出故障模式的影响因素,通过数据采集对比分析、CAE分析等方法确定故障模式的主要影响因素,并确定故障原因。对故障车辆进行针对性结构改进并进行路试试验验证。解决了前轮啃胎问题。     

承平高速公路北京段路线设计概述

为适应新时期高速公路建设的需要,以承平高速公路北京段为例,参照《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)之要求,讨论了高速公路路线设计的要点及评价,提出了如何将“功能主导、绿色交通、平安交通、环境友好”等新理念融入到重要设计环节中去,可为国内其他高速公路设计提供参考和借鉴。     

贵州省Superpave沥青路面性能验证及压实度指标适用性分析研究

结合贵州省Superpave沥青路面推广应用工程数据,分析了水损害指标、高低温性能指标、压实度指标与贵州省干线公路沥青路面的适应性。结果表明:不同水损害指标间的相关性较差,AASHTO T283方法与路面实际服役状况相近,用于评价沥青路面水损害性能具有一定的质量控制效果;马歇尔压实度超百现象严重,不利于压实度控制;旋转压实仪和马歇尔击实仪成型的试件体积指标相关性较差,马歇尔击实仪取代旋转压实仪用于质量控制存在风险。建议采用AASHTO T283冻融劈裂方法、国标车辙、小梁弯曲作为Superpave沥青混合料的性能控制指标,压实度采用理论压实度控制,并提出了相应的标准。     

接触网线岔区弓网故障的原因及整改措施

本文作者对交叉线岔区弓网故障的原因进行了全面的分析，提出了整改措施。     

慕尼黑市郊列车系统计划建设新的通道和快车网络

慕尼黑拥有德国最大的市郊列车(S-Bahn)网络，其繁忙程度仅次于柏林。目前，此网络正在进行扩容工作以应对持续增长的交通需求。根据第二条城市交叉线的建设，一个特快列车网络也正在计划当中。