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931.
载波相移正弦脉宽调制技术(Carrier Phase Shifted Sinuous Pulse Width Modulation,CPS-SPWM)可以在较低的开关频率下有效地抑制和消除低次谐波,并具有相当大的传输带宽,是一种适于大功率电力电子装置的较佳的开关调制策略.级联型多电平变流器在各种多电平变流器中具有所需元器件最少、易实现直流侧均压、有利于模块化设计等优点.基于CPS-SPWM技术的级联型多电平变流器结合了二者的优势,在大功率电力电子装置中有良好的应用前景.通过具体实验,验证了级联H桥单相三电平、五电平、七电平、九电平变流器的CPS应用方法及其良好特性. 相似文献
932.
货车提速的关键在于能适应提速运行的转向架,交叉支撑转向架便应运而生。随着铁路货车向高速、重载的方向发展,交叉支撑转向架货车不断增加,但该型转向架上新增设的交叉杆也逐渐暴露出一些缺陷和不足。在2006年1年的运营实践中,笔者收集了大量的现场资料以分析交叉支撑装置的故障种类及其原因,并探究列检检车时的检查重点。 相似文献
933.
<正>润滑油行业是一个进入门槛相对较低、技术要求程度不太高、但生产复杂、涉及销售环节较多的一个行业,它涉及基础油和添加剂的选择、生产工艺、技术指标验证、渠道多元化、售后服务复杂等多个方面。这个看似简单而复杂的行业目前正在经历着规范、提升和锐变。两年前,笔者对润滑油行业的格局以及影响要素进行了相关分析,随着时间的推移,部分预测与分析已经得到了相关验证,但是同时随着时间的推移,外部环境及行业自身发展的 相似文献
934.
935.
936.
邓琳 《交通世界(建养机械)》2007,148(5):58
中通客车继上海客车展夺得年度中型客车和最佳巴士造型两项大奖后,又拿出在节能方面表现优异的博发(BOVA)LCK6122G6DB客车参加北京客车展.据了解,中通博发是在市场运行的成熟产品,其节能优势在使用过程中已经得到了充分验证. 相似文献
937.
转K2型转向架自1999年开始投入使用至今已经历了12年的运用考验,在厂修过程中发现其保持环出现断裂及焊缝开焊现象,这将直接影响交叉杆的作用和性能.
1 故障情况
笔者对广州铁道车辆厂检修的845辆厂修车的转K2型转向架保持环的检修情况进行了连续3个月的跟踪调查,发现转K2型转向架交叉杆端部螺栓分解后,其保持环焊缝开焊共1 027处,占保持环总数的7.6%;保持环断裂162处,占保持环总数的1.2%.此外,保持环故障发生在支撑座外侧的占故障总数的98%,且保持环断裂均发生在垂直中心线的圆环下部位置(图1).对比保持环焊缝开焊与断裂故障位置,发现它们之间没有必然联系. 相似文献
938.
939.
船体强度三维有限元分析的载荷直接计算和验证 总被引:2,自引:1,他引:1
采用载荷直接计算法对鞭船船体强度进行三维有限元分析,并用该船的实航测试数据和“船体梁理论”进行了验证和讨论。 相似文献
940.