脉冲点源激励的损耗媒质中的瞬变场

从电磁场的基本理论出发，应用格林函数的方法，来研究一时间为高斯型的脉冲点源在损耗煤质中所激励的电磁场。经研究表明，在损耗媒质中的电磁场量必有一个随时间的衰减指数项，且损耗媒质的电导率σ越大，随时间的衰减愈快，与稳态场在损耗煤质中随时间的衰减规律相同。     

用于水中兵器电磁消涡技术的机理研究

电磁场在导电的流体中产生的Lorentz力可以有效地改变流体边界层的结构,从而实现对流场的控制。基于电磁场和Lorentz力的基本方程,对由电极和磁极按一定规律排列形成的平板和圆柱状物体的电磁场空间分布,以及将其置于流动的弱电介质溶液时所形成的Lorentz力的空间分布进行了数值研究,并对Lorentz力的衰减规律、渗透深度和脉动程度进行了讨论。根据Lorentz力的数值结果,还对电磁场中的流动现象进行了数值计算,揭示了Lorentz力对圆柱绕流的控制过程。     

防治高速铁路噪声,振动和电磁场污染

随着车速的提高，列车的噪声和电磁波污染越来越严重。本文在分析了噪声源特性的基础上，对隔声墙的降噪特性给出了数学分析，其结果对中声墙的各种设计参数的选择有指导意义，同时，本文还对高速列车的电磁场干扰特性给出了数学分析，以利于进一步实验和研究。     

电磁辐射干扰试验的测量不确定度评定

详细地分析了利用吉赫兹横电磁波室进行小体积的受试设备(EUT)电磁场抗扰度的试验调试的不确定度。     

多相感应电机电磁场分析

本文采用ansys和ansoft软件进行多相感应电机短距和整距的电磁场分析,得出多相电机设计的有益结论,并通过试验验证电磁场计算的准确性.     

中低速磁悬浮列车导向能力分析

采用Ansoft有限元分析软件对悬浮电磁铁的磁场进行计算．对中低速磁悬浮列车悬浮电磁铁导向力进行了研究，得出电磁铁发生偏移后，磁力线的总体分布并没发生很大变化．只在气隙处发生了扭曲；列车在直道正常运行时并不受导向力作用的影响；在气隙和偏移值一定时．悬浮电磁铁产生的导向力和悬浮力之间的比值基本上不随线圈中电流的变化而变化，该研究对列车在运行过程中出现偏航、列车在弯道运行过程中的导向能力考核有实际意义。     

用ANSYS分析计算盘式永磁电机二维电磁场

本文应用有限元软件ANSYS分析计算盘式永磁电机的二维电磁场。     

阻抗在电磁场中的推广与应用

在研究微波甚至更高频段的电磁现象时由于难以给出电压电流的定义，因而传统意义上的电路阻抗慨念不冉适用,由电路阻抗联系了器件周围电磁场这一物理实质出发，总结电磁场与电磁波中三类阻抗及其在现代电磁工程中的应用，指出电磁波的波阻抗有着明确的方向，表明将阻抗的慨念引入电磁场，可以有效地利用电路的慨念方法简化对某些复杂电磁场问题的分析.