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441.
基于IP的舰船通信交换平台研究 总被引:1,自引:1,他引:0
交换技术是通信网络系统的核心部分。通过对舰船通信网络系统的研究和分析,提出了一种基于IP交换的舰船通信交换平台,并介绍了该平台的构建结构。 相似文献
442.
近年来,随着中国经济社会持续高速发展,机动车和驾驶人保有量持续高位增长。截至2023年10月,中国机动车保有量已达4.3亿辆(其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆),驾驶人超5亿人;总量和增量均位居世界第一,伴随着城市机动化水平的进一步提升,道路安全也日趋复杂;在一些道路交通事故中,肇事司机因各种原因选择在肇事后逃逸,为公安机关侦办案件带来了困难,而随着科学技术水平的发展,在肇事逃逸类型案件中,司法鉴定痕迹物证为该类型案件的侦办提供了极大便利。 相似文献
443.
通过对NaOH-H2O-C2H5OH-Na2SO4(NaCl)体系相平衡规律的研究,提出了循环利用阴离子交换树脂再生溶液的方法,该方法利用乙醇调整再生液体系的相平衡,分离出再生产物,实现再生液循环使用,防止了水体污染和资源浪费。 相似文献
444.
崔显成 《辽宁省交通高等专科学校学报》2005,7(4):46-48
运用现代化的网络通讯技术,实现气象保障与城市智能交通系统的有机融合,探讨高科技信息跨行业合作的可行性,发挥气象事业社会发展、国家安全和可持续发展中的重要作用. 相似文献
445.
A new wavelength reservation scheme is proposed to mitigate the connection setup time and minimize the reconfiguration times
of optical cross-connects (OXCs) for WDM optical networks in this study. In this scheme, we consider the reconfiguration information
of switch fabrics in the signaling protocol, which is designated as the signaling with switch fabric status (SWFS). Distributed
reservation algorithms will reserve the wavelength with minimum of reconfiguration times of OXCs along the route. Simulation
results indicate that the proposed schemes with switch fabrics status have shorter setup time, lower switching ratio as well
as better blocking performance than those of the traditional classic schemes. Moreover, the proposed schemes with SWFS significantly
reduce the number of switch fabrics that need to be reconfigured.
Foundation item: the National Natural Science Foundation of China (Nos. 60632010 and 60572029) and the National High Technology Research and
Development Program (863) of China (No. 2006AA01Z251) 相似文献
446.
描述了石吉高速公路在闭路电视监控系统设计中采用多业务光传输平台、图像采用非压缩数字处理的新技术,实现对收费系统的业务接入、业务交换和业务传输. 相似文献
447.
以铂黑为电催化剂,Nafion117为电解质制备了膜&电极组件,分析了电极结构,电池结构和操作条件对质子交换膜燃料电池性能的影响。结果表明:催化层内的聚四氟乙烯和质子导体Nafion的含量都有一最佳值范围,过少不能提供足够的反应界面,气体通道和质子通道;过多则增大气体和质子传递阻力。 相似文献
448.
449.
450.
极端工况下整车的热管理问题是全功率燃料电池汽车面临的主要技术挑战之一。燃料电池汽车中的热源主要来源于电堆、空压机、驱动电机及DC/DC,提出了相应的热管理方式并构建了相应的系统结构,对散热器、水泵、风机等主要部件进行了选型与匹配。利用GT-COOL 软件建立了全功率燃料电池汽车热管理系统仿真计算平台,对极端工况下系统的散热性能进行了分析。结果表明,在该工况下电堆温度达到了84.4 ℃,在许用温度范围内,电堆进出口温差为7.6 ℃,满足内部温度均匀性要求,空压机、DC/DC、驱动电机的温度分别为58.4 ℃、59.6 ℃、61.5 ℃,均满足其温度要求。 相似文献