交易费用与航运虚拟企业的因果关系

企业环境的变化尤其是信息通信的广泛使用，使航运市场交易费用降低，进而引发了航运虚拟企业的出现。航运虚拟企业通过多个企业共同利用信息、渠道、人员等资源的合作竞争机制，帮助企业节约成本并降低市场风险。航运虚拟企业的出现，是有效利用组织和市场双重优势的一种组织创新。     

北美产业资讯

我们在老牌资本主义市场中又一次看到了“宏观调控”的实施。庄家修改游戏规则，让局中的每一方都有所付出又有所得益，使游戏继续吸引着各方．整个市场向良性发展，以适合时代的需要。一个看似简单的汽车交易，却包含了一些细致的规定。     

驼峰无线机车遥控系统升级改造的研究

驼峰无线机车遥控系统应用于编组站推峰机车上，对于提高解编效率，改善司机的劳动条件，起到了很大作用。介绍驼峰无线机车遥控系统设备的升级改造方案，并通过现场运用实践，提出了合理的维修管理建议，使驼峰无线机车遥控系统的应用得到更加可靠的保证，从而提高调车及推峰作业效率。     

关于船用离心泵效率国际水平的探讨

本文对世界上主要泵业国家生产的离心泵的效率水平进行了综合分析,对评价效率水平的常用方法进行了概括小结,并对我国船用离心泵的效率水平给出了评价,可供船用离心泵和其他用泵设计、生产和使用部门参考。     

航运电子市场精确定价

根据航运市场中影响定价的主要因素，提出了精确定价是在当今信息网络化和经济全球化的浪潮下，承运人最合适的定价形态，分析了精确定价及其条件．指出了在航运电子市场巾，承运人应从托运人的偏好、差异化的航运服务、单独付帐和避免托运人套利等4个方而对航运交易加以控制，从理论和实例2方面阐述了采用价格差异(精确定价)策略对承运人所带来的收益，在得出航运企业利润最大化条件的基础上，提出了承运人制定精确定价的5个步骤。从而为我国航运企业制订信息化及电子商务发展战略提供有益的参考。     

韩国与日本国内航运业现状比较

韩国和日本为了减少道路交通造成的社会损失和提高物流效率，都在搞活国内航运。韩国进一步扩大国内航运的功能，国内运输已占国内货物运输总量的约6成，而日本由于产业结构的改变和生产点向海外转移，国内运输的货物量处于停滞状态，1985年以后不仅货吨，而且吨公里都经常低于道路运输。     

国产地铁车基础制动装置

长春客车工厂和四方车辆研究所共同研制的地铁客车基础制动装置，安装在DK1到DK8的转向架上，从1965年始，在北京、天津和朝鲜平壤一直使用至今，运用正常。时隔32年之后的今天，很有必要对其结构和主要参数重新进行验证，以便今后在研制新地铁转向架时作为借鉴。通过实际运用考核和理论计算，轴制动倍率不符，根据对制动缸内压力和闸瓦压力实际测定，计算出该装置的实际传动效率绘制的传动效率曲线可做为今后设计的依据，根据传动效率曲线，计算出制动率、闸瓦的压强都是正确的。     

岭南运输组织的研究与实践

受运输设备和出入川、渝地区车流增大的影响,翻越秦岭及入川、入渝铁路运输任务繁重。西安铁路局以"内涵挖潜、配套点线、优化组织、统筹推进"为原则,注重底层设计,优化运输方案,通过实施西康、宝成、阳安线扩能方案,实行西康线分号运行图,实施入川、入渝增量战略,优化枢纽运输组织工作等手段,实现了过岭增量明显、西康二线建设稳步推进和入川、入渝物资增量的多重效果。     

艾里逊变速箱亮相南京客车展

3月,艾里逊变速箱公司参加第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会。展示了旗下一系列的客车专用全自动变速箱,这些产品整合先进的节油技术,使燃油效率极大化。