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971.
他们一口气坚持了六年,终于把一个概念推向了产业化,而且是具有国际前沿水平的8挡自动变速器,这是中国汽车界之前想都不敢想的事情。 相似文献
972.
1电路分析根据车站电码化的技术条件,到发线股道电码化发送器的载频设置(一般不考虑反向接发车):上行方向为2000Hz(650Hz),下行方向为1700Hz(750Hz)。固定的载频制式对单方向接发车的中间站是可以的,但对多方向接发车口的枢纽站显然不适应。铁道部规定:朝北京方向、上海方向运行为上行,反之(如西安、广州)为下行。在枢纽站,如果北京、上海方向在同一咽喉,西安、广州方向在同一咽喉,股道电码化发送器的载频固定为上行方向为2000Hz(650Hz),下行方向为1700Hz(750Hz)没有问题。如果北京、西安方向在同一咽喉,上海、广州方向在同一咽喉,固定的载频制式显然不适应。如郑州站:上行 相似文献
973.
974.
针对SS4B型机车上DK-1制动机改造后的低压安全阀故障,从低压安全阀的构造、工作原理和故障现象的分析入手,确定了故障产生的原因,制定解决措施,取得了良好效果。 相似文献
975.
976.
977.
978.
作为来自德国的传动部件供应商.2月28日.福伊特驱动在第七届北京国际客车及零部件展览会上主打节能环保牌.特别展出了其风靡中国的BRT产品——福伊特DIWA自动变速箱,以及深得长途客运公司喜爱的液力缓速器——千里马R120—QLM等产品。 相似文献
979.
《铁道机车车辆工人》2016,(4)
针对TQS1改进通用型机车撒砂阀在实际运用过程中出现的撑管、底盖磨损严重的问题进行深入分析,并结合机车实际情况提出相应解决方案及措施。改进后的撒砂阀磨损情况明显好转,使用寿命显著延长。 相似文献