全文获取类型
收费全文 | 8339篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 4544篇 |
综合类 | 848篇 |
水路运输 | 940篇 |
铁路运输 | 1821篇 |
综合运输 | 211篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 159篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 182篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 424篇 |
2012年 | 694篇 |
2011年 | 738篇 |
2010年 | 617篇 |
2009年 | 608篇 |
2008年 | 580篇 |
2007年 | 404篇 |
2006年 | 377篇 |
2005年 | 351篇 |
2004年 | 328篇 |
2003年 | 302篇 |
2002年 | 235篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 149篇 |
1999年 | 150篇 |
1998年 | 153篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 104篇 |
1995年 | 94篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有8364条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
交流发电机的定子、转子相擦的故障俗称扫镗,在机械故障中占很大的比例,严重的扫镗故障,转子会大面积扫倒定子的槽齿而损坏定子绕组(线圈),甚至能使交流发电机报废,因此,对扫镗故障,绝不可掉以轻心. 相似文献
992.
993.
交流传动城轨动车轮径允差问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
由于异步牵引电机力矩的硬特性 ,轮径的细小差别对于由同一台逆变器供电的并联电机负荷分配影响极大。负载分配不均会使个别电机严重过载 ,轻则温升过高 ,重则超过粘着极限发生空转或滑行。因此对动车的轮径差必须有严格要求。本文通过对交流传动城轨动车轮径差值的分析 ,提出新造车辆的轮径选配标准 相似文献
994.
锂离子电池进入市场已有16年的历史,由于其具有更高的能量密度、更长的循环寿命和搁置寿命,锂离子电池迅速被广泛应用于各个领域。令人遗憾的是除了便携式电子市场外,锂离子电池未能被其他例如电动车辆,电信以及公共设施等市场接受。而这些市场对电池的能 相似文献
995.
《中国修船》2006,19(B08):10-10
由天津船舶工业公司修船中心组织召开的2006年上半年修船工作总结交流评比会于2006年7月16日在青岛召开。参加会议的有中国船舶重工集团公司生产经营部、天津船舶工业公司、天津新港船厂修船分厂、新河船舶重工集团公司修船分厂、山海关船厂修船分厂、青岛北海船舶重工有限公司修船事业部、天津修船技术研究所7个单位的17名代表参加了会议。会议由天津修船中心司铁良主任主持,各修船厂认真总结了2006年上半年的生产经营情况、明确了今后修船生产经营的目标,同时结合本企业的特点与同行业领先企业进行了比较,找出了差距,提出了具体措施,力求实现经济效益的最大化。 相似文献
996.
CKD4C型电传动内燃机车 总被引:1,自引:1,他引:0
CKD4c型电传动内燃机车用于委内瑞拉国家铁路自治局货物运输业务。介绍了该型机车的主要技术特点.总体布置、技术参数等。CKD4c型机车性能满足用户的要求,综合体现了“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术原则。 相似文献
997.
故障现象本厂一辆T815-2型自卸车发电系统出现如下故障:①充电指示灯在接通点火开关时亮,发动机运转后亮度转暗,但仍能明显看到指示灯发亮;②起动发动机时,起动动力略感不足,测量蓄电池各单格电荷量,显示为电荷不足,需补充充电。故障分析通过故障现象,可粗略判断导致充电系故障 相似文献
998.
999.
简要介绍了GSMR通信系统中组呼的功能,以及区域编码和蜂窝移动的区域要求,提出并分析了铁路应用GSM-R组呼业务的工作方式、需求及实现。 相似文献
1000.
介绍了O'ZBEKISTON型交流传动电力机车车体的结构特点、参数,阐述了车体主要部件的结构设计,对车体结构进行了静强度和疲劳强度计算。计算结果表明车体结构强度满足要求。 相似文献