利用车辆环路判别器解决局交界口AEI丢标签的探讨

提出了车号自动识别系统地面AEI设备在列车低速和途停时无法识别标签问题,针对路局交界口的古店站AEI设备,经过分析安装了车辆环路判别器,解决了AEI设备的丢标签问题。     

二维码技术在车辆管理中的应用

80年代末，出现了具有大信息容量的条码——二维码，它从简单的将一维码堆积而成的二维码(例如PDF417)到矩形的二维码(例如QR)，信息容量从原来的几十个字节到接近2000个字节，通过压缩技术能将凡是可以数字化的信     

捷足先登全球低成本乘用车市场——中国、印度篇

低成本乘用车(美国/欧洲市场售价低于10000美元/欧元)在很多地区都显示出高增长潜力,为准备在该市场有所收获的整车制造厂商提供了重要的发展契机。罗兰·贝格管理咨询公司最近的一项市场研究显示,到2012年全球低成本乘用车     

交流传动控制策略——空间矢量法

目前，国内无论在城轨交通和干线电牵引方面，三相交流传动取代直流控制是明显的趋势，以满足有关专业学者对交流传动系统知识的渴求为目的，全面介绍交流传动的基本概念，它是以直流电机为模型，与三相笼型异步机在结构、控制原理方面作了深入分析、比较，揭示出交流传动的控制策略的精髓即空间矢量的控制法，希望能对有关学者起到抛砖引玉的作用。     

交流双速载货电梯电气设计

本文介绍了交流双速载货电梯的设计原理，对电梯的起动、稳速、制动运行的舒适感等问题提出了解决方案，并结合电梯运行安全标准，讨论了交流双速载货电梯的安全保护设计。     

动态消息

DF11G型客运内燃机车完成提速牵引试验 DF11G型客运内燃机车是为铁路第五次大提速而研制的主型机车,将用于京沪、京九等干线提速。该机车采用双机固定重联结构,具有功率大、长交路、单司机、列车供电和可靠性高等特点。 DF11G型第一组车(简称5501专列)于2003年12月8     

接触网零部件检验站

力学试验室。由材料试验机（其中卧式试验机开距长达6m）、冲击试验机、硬度试验机、扭转试验机、缠绕试验机和电动抗折试验机组成。主要用于接触网零部件，接触线、承力索、分相分段绝缘器、绝缘子等力学性能试验。     

机车信号乱显示故障的分析与处理

交流计数机车信号由于应变时间长、抗干扰能力低等，发生上码晚、闪白灯、乱显示等故障较多。特别是列车提速后，上述机车信号故障对行车的干扰日益显现。为此，采取了一些改进措施，取得一定效果，现总结如下。     

TJ376QE型发动机使用及保养

TJ376QE型发动机是在优秀的三缸汽油机的基础上匹配闭环电喷系统和三元催化器而开发的顶级1．0L发动机，装备“幸福使者”等微型汽车，该发动机在使用和保养方面应注意以下事项。