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891.
交流三相异步电机功率因数的测量 总被引:2,自引:0,他引:2
祁文哲 《兰州交通大学学报》2002,21(4):64-66
提出了三相平均功率因数的概念,设计了三相相电压和相电流相位差的平均值测量电路和电平转移及滤波器,并对该电路的输出信号和滤波器的设计作了详细说明。实践证明,此方法可以明显提高交流三相异步电机工业型式试验中功率因数的测量精度,具有较高的实用价值。 相似文献
892.
内燃机车中间直流电压的选择与变流系统标准化设计 总被引:3,自引:3,他引:0
针对我国交流传动内燃机车电传动系统的设计要求,分析了中间直流电压对电传动系统的影响,探讨了中间直流电压的选择及变流系统标准化,系统化设计思想,提出了选择1500V和2600V作为中间直流电压设计标准的建议,在此基础上计算出各种机车功率范围的几种标准化牵引变流器的主要参数。 相似文献
893.
高校课堂艺术化教学的实践研究 总被引:5,自引:0,他引:5
课堂不仅是传授知识的场所,也是陶冶情操的殿堂;既是师徒严谨治学的园地,也是交织师生感情的乐园。通过艺术化的课堂教学,使传授的知识被高效接受,提高课堂效率和学生的综合素质。 相似文献
894.
895.
896.
由大同电力机车有限公司与法国阿尔斯通公司合作研制生产的HX02型大功率交流传动电力机车是引进世界先进技术,以阿尔斯通公司PRIMA^TM系列机车为平台,为适用于中国铁路货运而改进设计的新型电力机车。到2007年8月底该型机车已交付5台。 相似文献
897.
双馈异步发电机的矢量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
双馈异步发电机采用交流励磁,利用矢量变换控制技术,综合改变双馈异步发电机转子励磁电流的相位和幅值,实现双馈异步发电机定子侧输出有功功率和无功功率的解耦控制.改变双馈异步发电机转子励磁电流的频率,可实现发电机的变速恒频运行. 相似文献
898.
简要介绍了城市有轨电车的发展过程及我国城市有轨电车车辆技术现状,阐述了我国现代有轨电车车辆技术发展趋势。 相似文献
899.
《南通航运职业技术学院学报》2007,6(3):45-45
为了适应我国信息化建设的需要,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,实现期刊编辑、出版工作的网络化,本刊已加入《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》全文数据库、《万方数据——数字化期刊群》、《中国科技期刊数据库》和《中文电子期刊服务——思博网》,所以,向本刊投稿并录用的稿件, 相似文献
900.
介绍了为解决铁路山区电源不稳定而专门设计的磁谐振交流稳压器的工作原理,该稳压器采用并联谐振电路、磁分路、波形补偿电路、滤波器增加了稳压范围,有效的消除了谐波. 相似文献