东邮将于9月隆重推出“AERO ASSISTANT”系列电动自行车

日本东部（股份）有限公司将于2005年9月正式向市场隆重推出两款隶属“AERO ASSISTANT”电动自行车系列的最新款式——即规格为20英寸的“TB26CP—ASSISTANT”（6档变速，钢制式样）和“TB207 CPAL—ASSISTANT”（7档变速，铝合金式样）。     

电动自行车与电动摩托车不能混为一谈

读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步，促进电动自行车健康发展》一文，很有感触。王理事长说：“我再一次声明，本人从没有反对过发展电动摩托车，只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下，借助于电动自行车标准来生产产品，拿这个产品来欺骗消费者”。有人说，“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车，反对电动自行车“轻摩化”，就是反对发展电动摩托车。     

电动自行车“三包”何其难

目前，电动自行车已成为市民理想代步工具。然而，目前国家还没有相应的法律法规对其质量和售后服务进行约束，购车者在车辆出现故障后难以维护自己的合法权益。     

依靠技术进步促进健康发展——王凤和在第八届全国电动自行车信息交流年会上讲话（摘要）

我国电动自行车是从上世纪80年代兴起的，特别是从1998年起，产量每年翻番。据中国自行车协会2003年对226家生产企业的统计，总产量为399．72万辆，预计2004年产量不会低于700万辆。喜人形势的背后，我们应清醒地看到不足，特别是在技术进步方面。一个产业要发展、要壮大，如无技术进步作为支撑，言发展，只能是一句空话。     

天津成威倾力打造新型电动自行车

专业生产自行车和电动车的天津成威工贸有限公司,在“2006年江苏国际自行车展”上强劲推出了一款外观极其漂亮、个性凸显相当强烈的简易款电动自行车新品。该新品的问世,充分显示出天津成威工贸有限公司雄厚的技术力量及其敢于不断创新的拼搏精神。据介绍,天津成威工贸有限公司     

同步开通式电子调节器电路的设计原理

根据当前各类中、小型车辆交流发电机电压控制系统所采用的电路形式与其调节器本身存在的某些不足，提出了一种新型电子调节器电路的设计，并具体讨论了这一实用电路的基本工作原理，给出了元器件参数。