全文获取类型
收费全文 | 8822篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 4116篇 |
综合类 | 820篇 |
水路运输 | 1007篇 |
铁路运输 | 2843篇 |
综合运输 | 80篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 173篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 296篇 |
2013年 | 468篇 |
2012年 | 521篇 |
2011年 | 620篇 |
2010年 | 395篇 |
2009年 | 447篇 |
2008年 | 467篇 |
2007年 | 400篇 |
2006年 | 420篇 |
2005年 | 467篇 |
2004年 | 692篇 |
2003年 | 541篇 |
2002年 | 353篇 |
2001年 | 315篇 |
2000年 | 252篇 |
1999年 | 190篇 |
1998年 | 178篇 |
1997年 | 185篇 |
1996年 | 159篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 99篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有8866条查询结果,搜索用时 703 毫秒
662.
交直电力机车分别在牵引绕组和整流器元件设置阻容吸收电路以降低操作过电压和换流过电压,探讨了二者在整流器工作过程中的相互作用与影响,当参数选配不当,会造成二极管关断损坏和晶闸管开通损坏,阻容器件也会出现烧损故障;指出当前运用机车普遍存在绕组阻容参数失配情况,以致晶闸管故障率高,阻容器件烧损严重,提出满足各种机车过压保护的优化调整方案。 相似文献
663.
664.
我段位于侯马一日照亿吨运煤通道上,担当区段横跨四局五省,配属SS4c型电力机车280台,车上大量使用某公司生产的6C180、6C110型交流接触器.在使用过程中该型电磁接触器故障率比较高,对机质量影响极大. 相似文献
665.
666.
667.
故障现象:1辆2009年生产的广汽本田锋范1.5L手动挡轿车,行驶里程为39000km。该车因左前部受到撞击,在保险公司定点维修企业修复,修复后发动机故障灯亮,清除故障码后,跑上2km发动机故障灯又亮。 相似文献
668.
案例一车型:斯柯达晶锐,配置1.6L发动机,手动变速器。故障现象:车主反映新购的车辆在行驶过程中发现有蹿动现象,特别在3、4挡位急加速的时候,发动机蹿动厉害。故障诊断:维修人员根据车主的描述判断发动机点火系统可能有故障,怀疑某缸点火线圈有问题,于是接上专用诊断仪VAS5052读取故障码,系统正常。再接上燃油压力 相似文献
669.
<正>欧曼GTL超能版是2014年6月福田戴姆勒汽车有限公司推出的新车,该车与普通GTL最大差异是配备了福田康明斯生产的超能动力——ISG系列发动机。1欧曼GTL超能版电源与起动电路原理欧曼GTL超能版电源与起动电路如图1所示,与其它重型载货汽车相同,它是一个24 V系统。与普通GTL相同,GTL超能版配有电磁电源总开关,总开关同时受控于ACC电源和15电源。当起动开关置于ACC档时,起动开关ACC接柱得电,ACC接柱 相似文献