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由江苏伟信工程咨询有限公司承担的省交通厅“十一五”基础设施建设和管理研究系列课题之《江苏省公路快速客货运输系统研究》近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定。鉴定委员会专家一致认为该研究成果对公路运输发展理论和实践都有一定的创新,对江苏交通“十一五”规划的制定具有重要参考价值,有较强的前瞻性和可操作性,成果总体处于国内领先水平。 相似文献
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从2001年9月封航的绥江牛歧船闸很快将重新通航12月27日上午,复航工程正式动工。据广东省交通厅厅长张远贻介绍,绥江牛岐船闸复航工程是广东省山区航道建设的重点项目之一,也是贯彻落实交通部、广东省领导去年“五一黄金周”期间关于加快发展内河航运的重要指示精神,而实施动工的第一项重要的航道建设工程,掀开了广东省新一轮航道建设高潮的序幕。 相似文献
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《中国水运》2006,(9):57-57
江苏省交通厅航道局是江苏省交通厅所属的参照公务员管理的事业单位,受省交通厅委托,主管全省内河航道(不含长江)及交通部门所属船闸的建设、养护、规费征收和航政管理等工作。江苏得水独厚,水域面积占全省国土面积的17%,共有大小河道2900多条,天然湖泊近300个,内河航道总里程2.48万公里,占全国的1/5,密度24.2公里/百平方公里,均列全国第一。其中等级航道7591公里,四级以上干线航道1827公里.分别为:一级航道392公里,二级航道201公里.三级航道544公里,四级航道690公里,五级航道977公里,六级航道2230公里,七级航道2557公里。江苏优良水运资源全国首屈一指,万里长江横贯东西,京杭运河纵穿南北,并且这两大水运主通道通航条件最好、船舶通过量最大、社会经济效益最为显著的区段都在江苏。长期以来,水运在江苏综合交通运输体系中一直占据着半壁江山,境内常年有沪浙鲁豫皖鄂等13个省市的船舶航行,2005年共完成水路货运量2.93亿吨, 相似文献
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《水道港口》2006,27(5):310-310
本刊从交通部水运司获悉,2006年8月18日至19日,交通部水运司组织召开了连云港港15万t级航道扩建工程及庙岭三期突堤工程初步设计审查会。交通部规划司、交通部环办、省交通厅等单位的代表及特邀专家等共30余人参加会议。审查会认为,连云港港15万t级航道扩建工程及庙岭三期突堤工程初步设计方案的内容和深度,基本符合国家和交通部有关规定的要求,原则同意所报初步设计方案。据了解,连云港港15万t级航道扩建工程将建设15万t级散货船乘潮单向通航航道,航道全长33.9km。连云港港庙岭三期突堤工程将建设5个集装箱专用泊位,设计年吞吐能力200万标准箱,并留有进一步扩大能力的条件。 相似文献
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《运输经理世界》编委会 《运输经理世界》2009,(9):84-84
郭生海同志,中国共产党优秀党员,《运输经理世界》编委会主任,因病医治无效。于2009年8月27日在北京逝世,享年64岁岁。1945年5月7目,郭生海同志生于北京市密云县,1965年12月加入中国共产主义青年团,1973年9月加入中国共产1970年8月毕业于西安公路学院,先后在云南省交通厅运输调运处和云南省汽车运输公司工作, 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2004,(12):97-97
目前,由贵州省交通厅、西南交通大学、中铁五局集团公司的12名教授级高级工程师组成的贵州省评审委员会,对贵阳铁路分局组织开发的“贵州多雨地区铁路路基与隧道铺底病害整治综合技术研究”科技项目进行了综合评审鉴定。 相似文献