全文获取类型
收费全文 | 38585篇 |
免费 | 2092篇 |
专业分类
公路运输 | 11325篇 |
综合类 | 14197篇 |
水路运输 | 3574篇 |
铁路运输 | 8391篇 |
综合运输 | 3190篇 |
出版年
2024年 | 322篇 |
2023年 | 958篇 |
2022年 | 1065篇 |
2021年 | 1360篇 |
2020年 | 1044篇 |
2019年 | 1142篇 |
2018年 | 555篇 |
2017年 | 692篇 |
2016年 | 807篇 |
2015年 | 1275篇 |
2014年 | 2104篇 |
2013年 | 1968篇 |
2012年 | 2494篇 |
2011年 | 2840篇 |
2010年 | 2821篇 |
2009年 | 2902篇 |
2008年 | 3110篇 |
2007年 | 2330篇 |
2006年 | 1973篇 |
2005年 | 1751篇 |
2004年 | 1668篇 |
2003年 | 1288篇 |
2002年 | 949篇 |
2001年 | 811篇 |
2000年 | 602篇 |
1999年 | 394篇 |
1998年 | 265篇 |
1997年 | 250篇 |
1996年 | 215篇 |
1995年 | 175篇 |
1994年 | 145篇 |
1993年 | 120篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 734 毫秒
121.
加入WTO后.我国摩托车行业将受到全面冲击.这种冲击不仅来自外国的产品.更来自外国的投资:外国资本及企业将通过建立合资、独资公司.兼并我国现有摩托车厂家.或是收购上市摩托车企业股份等形式.加大对我国摩托车行业的进犯力度。这一切的一切.都预示着我国摩托车行业格局将会发生大改观。 相似文献
122.
123.
124.
125.
126.
考虑邻跨影响的简支梁桥墩柱稳定分析 总被引:2,自引:0,他引:2
三概述通常情况下,简支梁桥墩柱高度不太高,其稳定性一般不作计算分析。但对某些墩柱较高、长细比较大的桥,就必须进行稳定分析。过去常采用的有两种计算方式:一是将桥墩简化为一端固结、一端自由的结构;另一种方法是考虑上、下部联合作用,按有限元理论采用大型结构分析软件进行计算。第一种方式计算简单,但未考虑相邻跨桥墩的影响,结果过于保守。第二种方式则比较繁琐。为此,现推导出一套计算公式,可以简单的用手算进行比较精确的计算。2基本公式推导墩柱在受力失稳时,其顶端将产生位移,相应的墩柱盖梁上的橡胶支座也将产生相… 相似文献
127.
文章介绍了杭州湾交通通道文字信息系统的开发背景,设计思想及基于中文Word6.0的二次开发技术。 相似文献
128.
129.
130.