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城市交通流信息相似性分析与研究 总被引:11,自引:3,他引:11
信息处理日益成为智能交通系统发展中的一个重要环节,它要求智能交通系统不断集成新的信息技术以实现信息的采集、融合、组织和处理。生物信息技术在ITS信息处理中的应用成为其中新兴的研究方向。为证明交通信息具有生物遗传属性,本文定义了相似系数及波动系数作为交通流的相似性判据,并对城市交通流单点流量信息在时间轴上的相似性进行实验与数据分析,从而证明了其相似性的存在。文章还对该特性在交通流信息处理中的几种可能应用进行了分析和讨论。 相似文献
875.
城市交通诱导策略的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
描述城市交通诱导系统的体系结构,对诱导策略的现状进行分析,在此基础上对诱导策略的研究进行讨论。 相似文献
876.
877.
无信号交叉口主路车流服从M3分布下支路混合车流的通行能力 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以可接受间隙理论为基础,通过利用概率论的方法,对以大车和小车两种代表车型组成的混合车流进行分析。建立了无信号交叉口混合车流的通行能力模型,发展了无信号交叉口单一车流理想条件的通行能力理论。 相似文献
878.
我国公路通行能力研究现状 总被引:4,自引:0,他引:4
论述公路通行能力研究的重要意义,并介绍近6年来我国公路通行能力研究的状况、取得的成果及其研究前景,其中较详细地介绍了世界银行研究项目——《河南-河北公路通行能力研究》。 相似文献
879.
通过对国外交通流管理研究资料的分析,分类比较了目前常用的实时交通路线决策和分流策略系统方法的优缺点,在此基础上推荐了一种先进的实时交通流管理方法,并介绍了其系统结构原理. 相似文献
880.