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211.
我国综合运输体系演变与发展趋势刍议 总被引:2,自引:0,他引:2
综合运输(亦称复合运输)体系是指由各种运输方式利用相互的比较优势组成的运输网络系统,即由铁路、水运、公路、航空和管道五种运输方式组成的运输网络。它是国民经济正常运行和发展的重要基础设施;在现代社 相似文献
212.
李戌春 《七一六所科技学报》1996,(2):18-21
本文介绍了网络与通信的有关技术,以及网络与通信进一步发展趋势,最后介绍了网张与通信在人们日常工作和生活中的广泛应用。 相似文献
213.
214.
215.
阐述大秦线GSM-R光纤直放站和分布式基站的基本原理、系统结构、设备性能、设备维护、工程投资等,以及GSM-R分布式基站替代直放站可行性,并以大秦线分布式基站为应用实例,从机车OCU通信中断情况、话务统计指标、网络质量3方面对比分析应用效果. 相似文献
216.
介绍铁路车辆运行安全监控系统(5T系统)的构成、功能及通信网络结构.以贵阳南编组站为例,分析5T系统的信息带宽、接口类型、传输介质等,为编组站5T系统通信网络及接口设计提供解决方案. 相似文献
217.
针对采用机车肩回交路的重载铁路线路,将其列车运行图中的列车运行线转化为节点,机车周转线转化为边,运用机车转化为流,从而将机车周转图的优化问题转化为网络流问题.在此基础上,以运用机车数最少、单机走行数最少、附挂机车数最少、机车在站停留时间最短和机车工作均衡性最好为优化目标,以网络流问题中的节点流量守恒和节点流量要满足节点需求为约束条件,建立肩回交路条件下的多机牵引机车周转图多目标优化模型.按照优化目标函数的优先级,采用分层序列法对模型求解,并利用C#语言编写程序,通过调用ILOG CPLEX优化软件实现了该算法.算例表明,采用所给模型和据此编制的机车周转图优化程序,可以快速优化肩回交路条件下的多机牵引机车周转图. 相似文献
218.
付胜华 《城市轨道交通研究》2013,16(5)
介绍了一种单环双节点与链路聚合网络技术在轨道交通综合监控中的应用.首先介绍了综合监控网络组成,在分析了双环双节点网络的不足之处后,引出单环双节点与链路聚合网络.然后,阈述了冗余环网和链路聚合的基本原理和其优势,最后,对该技术在轨道交通行业的应用提出展望. 相似文献
219.
依据标准EN 50126-1、EN 50129、EN 50128的规定,阐述了列车网络控制系统安全完整性开发流程.通过建立列车网络控制系统安全管理体系、定义安全生命周期模型、解析安全性专有技术,论证了列车网络系统安全完整性开发流程的正确性. 相似文献
220.
论述了接触网隔离开关监控系统的基本构成,并结合工程应用实例从主站、子站及通信网络3个方面比较了监控系统的各种方案,最后探讨了接触网隔离开关监控终端的发展趋势。 相似文献