全文获取类型
收费全文 | 54794篇 |
免费 | 3383篇 |
专业分类
公路运输 | 18491篇 |
综合类 | 16728篇 |
水路运输 | 2665篇 |
铁路运输 | 14704篇 |
综合运输 | 5589篇 |
出版年
2024年 | 461篇 |
2023年 | 1576篇 |
2022年 | 2053篇 |
2021年 | 2029篇 |
2020年 | 1461篇 |
2019年 | 1651篇 |
2018年 | 879篇 |
2017年 | 1101篇 |
2016年 | 1176篇 |
2015年 | 1875篇 |
2014年 | 2962篇 |
2013年 | 2950篇 |
2012年 | 3436篇 |
2011年 | 3971篇 |
2010年 | 3831篇 |
2009年 | 3943篇 |
2008年 | 3792篇 |
2007年 | 3108篇 |
2006年 | 2663篇 |
2005年 | 2325篇 |
2004年 | 2317篇 |
2003年 | 1789篇 |
2002年 | 1380篇 |
2001年 | 1102篇 |
2000年 | 869篇 |
1999年 | 601篇 |
1998年 | 446篇 |
1997年 | 441篇 |
1996年 | 392篇 |
1995年 | 335篇 |
1994年 | 315篇 |
1993年 | 282篇 |
1992年 | 220篇 |
1991年 | 183篇 |
1990年 | 138篇 |
1989年 | 116篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
391.
我国是一个多山国家,铁路建设必须修筑大量隧道。用传统的钻爆法施工,即使综合机械化施工,单口平均月成洞也难以突破百米,影响着铁路建设的速度。如使用隧道掘进机,直接破碎岩石,连续掘进,开挖速度快,机械化程度高,一致被誉为“隧道的工厂化施工”。(题图:掘进机正在进洞) 隧道掘进机问世于50年代,以 相似文献
392.
393.
394.
软弱膨胀性围岩隧道的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
陈湘君 《铁道标准设计通讯》1994,(12):17-21
研究探讨软弱膨胀性围岩隧道病害产生的规律,并在调查研究、工程总结和室内试验的基础上,提出软弱膨胀性围岩隧道设计和施工的方法。 相似文献
395.
厦门市云顶隧道及两端接线工程包含市政道路、隧道项目,以该项目的施工监理为实例,介绍一套确实可行的施工监理程序与方法。 相似文献
396.
2004年10月26日至28日.以“复兴丝绸之路与交通基础设施建设”为主题的第三届国际丝绸之路大会在中国西安举行。会议由中华人民共和国交通部.国际道路联盟和陕西省人民政府联合主办.来自丝绸之路沿线的亚欧12个国家的交通部长和部长代表就新丝绸之路建设对沿线国家经济社会发展和各国经贸往来的影响等进行了深入探讨。国务院副总理黄菊为大会发来了贺信。 相似文献
397.
亚布力隧道是一条按照高速公路标准设计的分离式双向四车道公路隧道 ,通往黑龙江省滑雪旅游胜地亚布力。本文介绍了新奥法复合支护 ,防排水手段及围岩监控测量技术在亚布力隧道设计中的应用情况 相似文献
398.
陈德明 《中国远洋航务公告》2003,(4):37-38
最近以来,国际国内各界人士已经围绕美伊战争纷纷发表各种评论意见,其中对国际航运市场的消极影响因素也议论较多。但如何辩证地看待和深刻分析这一新的形势对航运市场的影响程度,将对国际航运企业经营策略的调整十分重要。 相似文献
399.
何谓核心竞争力?简单地说,就是企业在经营过程中不易被竞争对手效仿的,能带来经济效益和社会效益的独特的能力。有的经济专家将其称为“偷不了”、“买不来”、“拆不开”、“带不走”。因此可以说,核心竞争力是企业所有能力中最根本、最重要、最关键的能力,是对企业生存和发展最具影响的竞争力。剖析山西省交通监理总公司的“一体化”核心竞争力,无疑对中国工程监理企业具有较强的参考意义。 相似文献
400.