电铁分区所并联补偿装置及投切过程

在电气化铁道中，为了提高接触网的末端电压，可在分区所安装并联补偿装置。本文以一个实际的并补装置为例，对其进行了大量的仿真计算与分析。着重研究并联电容器和并联电抗器投入与退出电网时所引起的瞬态过电压和过电流，追加投入电容器时产生的高频涌流，以及减轻瞬态现象的有效方法。     

预应务空心板反拱度不均匀性分析

先张法预应力空心板在预制施工过程中，反拱度不均匀，影响桥梁的整体质量。文章结合工程实践经验，分析了反拱度不均匀的影响因素，并给出了控制的具体办法。     

粘弹塑性位移反分析在石林隧道大变形中的应用

本文利用石林隧道软岩大变形段现场监控量测数据,结合有限差分程序FLAC3D与BP神经网络,对石林隧道围岩大变形段流变参数进行反演分析,结果表明:数值反演分析结果与实测位移基本吻合。其中开尔文弹性模量EK为234.8MPa,开尔文粘性系数ηK为62.5MPa·d,麦斯韦尔弹性模量EM为247.3MPa,麦斯韦尔粘性系数ηM为5782.6MPa·d。因此利用软岩隧道围岩拱顶沉降以及周边收敛的位移监测值所进行的位移反分析,是一种准确获取流变参数非常有效且实用的方法。     

基于龚帕斯曲线法的高填方路基工后沉降预测新思路

引进一种新的沉降预测方法--龚帕斯曲线法,并同Duncan-Chang非线性有限元反析法及灰色系统理论并引入遗传算法放在同一工程实例中进行各种沉降预测的比较和分析,发现龚帕斯曲线法的沉降预测值最接近于实测值,其预测曲线与实测曲线吻合最好,且其误差也是最小的,绝大部分在1%以内.从而得出龚帕斯模型有更好的适应性,预测结果的离散性小及准确性高等优点,这对高填方路基的工后沉降预测提供了更可靠的方法,可推广应用于实践.     

发展我国的遥控猎雷系统

本文较系统地阐述了遥控猎雷系统的特点，以及国外遥控猎雷技术的发展概况，分析了我国发展遥控猎雷系统的必要性及可行性，提出了我国遥控猎雷系统的初步方案。     

基于模糊神经网络的动力定位系统

针对船舶动力定位系统，采用神经网络来实现模糊控制的模糊化、规则推理到反模糊化的整个过程，并且采用BP算法进行网络学习；同时针对船舶的纵向运动进行了仿真、比较与分析。仿真结果表明，这种模糊神经网络对船舶的动力定位实施的可行性及有效性。     

欲望街区 Cadillac SLS

都市的交通仿佛是一个陷阱,如果不够清醒,则容易迷失在盘旋交错间。每一个路口都相似,因而抉择道路如此艰难,生活亦如此。在都市的欲望中穿梭,伴随着迷茫与挣扎,其实,欲望没有尽头,只是在片刻的清醒中才被洞察……     

西霞院反调节水库建设对焦枝铁路黄河特大桥的影响分析及采取的防护措施

对黄河小浪底水利枢纽西霞院反调节水库建设给焦枝铁路黄河特大桥所造成的影响进行了详细分析,并采取了相应的防护措施,消除了黄河铁路特大桥的安全隐患.     

变流器中电容器并联时的谐振现象及噪声研究

对一种动车用主变流器改造时出现的电容器噪声问题进行了研究和试验,并从电路分析入手,进一步对电容器并联时产生的谐振现象及规律、噪声产生的机理及降噪措施进行了深入的研究和仿真,最后给出了解决问题的方法。