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261.
262.
通过在河龙高速公路沥青路面摊铺过程中采用摊铺机直接摊铺作业和采用转运—摊铺工艺(转运车-摊铺机联合施工)作业的试验路面效果对比,实验研究结果表明采用转运—摊铺施工工艺是消除温度离析、减轻骨料离析、提高路面平整度的有效手段。  相似文献   
263.
为研究预应力管桩单桩极限承载力,采用指数函数模型计算和分析预应力管桩桩周摩阻力-沉降关系、桩端阻力-沉降关系.以安慈高速预应力管桩单桩极限承载力为例,进行指数函数模型计算和静载试验,并对计算结果和试验结果进行对比分析.研究结果表明:指数函数模型的计算结果与静载试验的结果较为相近,该模型可以有效预测软土中预应力管桩单桩极...  相似文献   
264.
陈健 《港口装卸》2007,(5):29-31
介绍变频调速技术的特点,以及在港口装卸设备电气传动控制系统改造中选择和应用变频器的技巧和经验.  相似文献   
265.
南通市东方大道快速化改造工程采用高架工程+地面辅道相结合的改造方案。从跨径布置和结构选型两方面介绍了高架工程的总体构思。分上部结构和下部结构两部分详细介绍了高架的主体结构。最后介绍了该工程的施工方法,并总结了该高架在设计、景观、经济、耐久性等方面的特点。  相似文献   
266.
为提高生产效率,对秦皇岛港煤四期定位车进行了改造,并将定位车变频器更换为西门子6SE71 36系列的变频器.阐述了新变频系统的结构,对变频器调试作了说明,改造后,降低了故障率,节约了能源.  相似文献   
267.
秦皇岛港煤四期码头是跨"八五"、"九五"期间的国家重点工程,定位车驱动系统根据当时铁路主要运行车型设计为最大承载C63型车、长度为120节。由于当时的主力车型为72节车,所以英方调试人员只对120节的大列进行了解体调试,完全没有实现自动。  相似文献   
268.
九月的武汉,秋老虎还在逞威,但热浪挡不住一群热心绿色环保、倡导公交优先的绿色志愿者。21日早晨,他们满怀热忱,来到汉口江滩一元广场,参加由市交委主办,扬子江汽车承办的"新能源公交体验日"活动。市交委、市公交管理办、市公交集团以及扬子江汽车公司领导亲临活动现场,与百名绿色志愿者一起开展"绿色公交,你我同行”新型纯电动公交车试乘活动,在简单而热烈的宣传仪式之后,百来名志愿者兴致勃勃的登上了两台武汉最新型新能源公交车——扬子江在线充纯电动公交车,开始了试乘体验之旅。  相似文献   
269.
信息动态     
徐建一:一汽集团对与大众集团深化合作充满信心 日前,中国第一汽车股份有限公司(“一汽”)与德国大众汽车股份公司(“大众”)在北京签署了“关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”。徐建一在签约现场表示:一汽-大众成立23年来,在中德两国政府的支持下,取得了令人瞩目的成就,我们对与大众集团的深化合作充满信心,对一汽-大众更加美好的前景充满信心。  相似文献   
270.
桩-土作用在大型旅客站房基础设计中的应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
当大型旅客站房基础与地下出站通道重叠时,由于地下出站通道刚度大、结构超长,且属半露天地下结构,对温度作用变化明显,利用传统的刚性固结模型对站房基础进行设计时较难得到合理的结果或造成巨大的浪费。论述桩-土作用机理的复杂性,并对桩-土作用力学模型进行分析。通过分布弹簧模型对旅客站房在温度作用下的结构内力进行分析,并与刚性固结模型计算结果进行对比,得出旅客站房基础设计考虑桩-土作用的合理化计算模式。  相似文献   
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