伟世通和3M联手概念车X-Wave展示50项未来技术

当国内大部分零部件企业还在依靠制造吃力地生存在产业链末端的时候,跨国零部件供应商已经开始化被动为主动,如伟世通和3M联合开发起了概念车——X-Wave,将创新技术主动展示给了主机厂。     

重型汽车变速器行业竞争格局

为了保证产业链的安全和更大利润空间，许多大型商用车企业集团倾向于自造关键零部件，从一汽解放、东风公司准备自己生产变速器，再到大齿被重汽收购变速器企业频繁发生变动，预示着重型变速器行业将重铸格局。     

2011年国内排名前14家主机厂销量

中国自入世以来，汽车产业以年均22．4％的增幅飞速增长，汽车产业已是国民经济重要的支柱产业。“建伟国际汽车城”项目正是看准整个汽车产业链市场，立足于华东地区而倾力打造的大型综合汽车城。该项目计划建设规模达15万m2，是集汽车整车销售、二手汽车销售、汽车配件交易、汽车用品交易、汽修美容装潢改装、工程机械交易、酒店办公娱乐休闲配套于一体的大型汽车综合市场。     

米其林vs固特异轮胎品牌的竞争延伸至售后服务

近期．米其林和固特异分别打出服务牌．推出了各自的服务计划。从服务的实质内容看．米其林更好地将服务计划与品牌推广相结合．但是在服务内容中却缺少能够真正给消费者带来很实惠的市场服务。     

企业管理需要延伸和发展

随着生产力的发展和生产关系的改变，人们认识问题和解决问题的能力不断提高，企业管理在不断延伸和发展。随着我国市场经济的日趋成熟与发达，许多企业在管理上不断探索，求新求精，取得了明显的经济效益，也显示出管理延伸、发展的魅力。随着信息时代的到来和知识经济的发展，那些在工业经济时代要求的各种管理和强调的重点管理，如质量管理、财务管理、成本管理等已降到基本管理的范畴，而战略管理、决策管理、品牌管理、项目管理、人力资本管理包括知识管理日益提到突出的地位，并为发达国家率先纳入发展视野，正在释放出巨大生产力…     

改进系列模型延伸法的原理及在海岸工程中的应用

本文对系列模型延伸法的改进主要有两点：一是以无因次的综合参数取代单一的几何参数做自变量从而将常常用于河流动力学的系列模型延伸法推广到了海岸动力学的研究领域；二是用一个模型的不同实验结果进行延伸得到原体的主变量，从而可以减少工作量，节约投资。文章中对改进的系列模型延伸法中模型的设计原理及无因次综合参数的选取作了理论上的论证和探讨，并以海岸港口航道淤积、海上人工岛周围的局部冲刷、波浪作用下砂质海床和淤泥质海床上沉入式大圆筒的稳定性等为例，阐述了如何利用改进的系列模型延伸法解决海岸动力学领域中的各种研究课题。     

小曲率半径预应力束张拉延伸量研究

针对小曲率半径预应力束张拉延伸量比理论延伸量偏大这一现象，分析了影响小曲率半径预应力束张拉延伸量的挤压效应和束效应，提出了小曲率半径预应力束张拉延伸量的统一计算方法。考虑到小曲率半径预应力束曲线段的等效径向荷载引起的挤压效应，对孔道摩阻系数进行了修正。同时，分析了预应力束的束效应引起的钢绞线的重新排列，以及弯曲段等效径向荷载产生的径向位移，最后得出了适合小曲率半径预应力束张拉延伸量计算的理论方法，并通过多个工程实测数据进行校验。     

我国汽车工业的支持性产业探析

美国著名经济学家波特指出，“形成国家竞争优势的关键要素——当这个国家和其他国际竞争对手比较时，能提供更健全的相关和支持性产业。”“如果想成功地培养一项产业的国家竞争优势，最好能先在国内培养相关产业的竞争力。”可见，欲实现中国汽车产业的跨越式发展，必须更新发展思路，牢固树立“大汽车产业”意识，跳出汽车产业而发展汽车产业；应着眼于培育完整的汽车产业链，大力发展汽车产业的支持性产业。     

共创港口业发展的美好未来--张春贤部长在第24届世界港口大会上主题演讲摘要

进入新世纪，全球经济一体化进程不断加速，世界各国、各地区经济交往与联系日趋频繁，资本、技术、人才、资源及产品等在便于范围内的合理配置和流动，进一步促进了世界产业结构高速和重新而已，推动了世界贸易的高速增长，为港口和航运业带来了巨大的运输需求，世界范围内产品生产、加工、销售、供应与需求产业链的形成，要求港口及航运来提供现代化高水平的物流服务。