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2003年我国汽车产销出现“井喷式”增长以后,在全行业形成了一股“汽车热”。特别是在《汽车产业发展政策》公布以后,汽车更成为了全民关注的热点。这次“汽车热”与以往历次“汽车热”有着本质的不同;这次“汽车热”是基本符合市场需求的,产品质量高、品种多、经济效益好;以往历次“汽车热”多系政府意志使然,基本是脱离市场的。本文就此次“汽车热”产生之现象、原因进行了详细的分析,并就如何保持清醒的认识,引导其健康发展提出了自己的看法。 相似文献
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韩玉雄 《城市轨道交通研究》2011,14(4):6-9
对城市轨道交通综合监控系统的业务进行分析,给出了综合监控系统的产业链模型.通过对产业链结构特征的分析,指出综合监控系统项目建设对上游基础电子产品行业发展的拉动作用以及对其技术创新的促进作用.运用价值链分析方法,指出了产业链中最具价值的环节及其目前仍由国外公司主导的现实.提出了加快综合监控系统产业化和促进基础电子产品发展... 相似文献
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雅森集团主办的“第22届中国国际汽车用品展览会·汽车美容服务连锁暨洗车展览会”与往届展会相比,本届从展区设置到行业活动都给予了汽车服务及连锁更多关注。不仅设立美容连锁暨连锁专馆,同时还举办了首届“雅森洗车连锁论坛”。首创的6+1主题展区模式,打造一站式采购、合作平台。同时首次将实体店全景展示搬至展览会现场,助力全国性的模式交流和连锁终端招商合作。此外展会期间举办了百场同期活动,其中近20场高峰论坛和 相似文献
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2009年3月10日,波罗的海干散货综合运费指数(BDI)反弹至2298点,先于楼市迎来"小阳春",然而,反弹终未演变成反转,BDI指数从3月初阴跌至今,重拾熊途.最近,"发电量"与"BDI指数"双双被喻为经济回暖的重要指标.那么,BDI指数如何牵动世界的神经? 带着种种疑惑,BDI被从遥远的伦敦拉近人们的视线.这个源自一间小小咖啡馆的航交所推出的指数,经历了近三个世纪的演绎,说它已幻化成国际航运市场的晴雨表也许言过其实,但把其作为航运产业链的信心参照物应该并不为过. 相似文献
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"金融危机对航运业冲击较大的是低端航运服务业,对高端航运服务业的影响并不大",参加"2009上海国际航运高端沦坛"的代表们对此形成了共识,当前中国的航运产业主要集中在产业链的低端环节,而高端航运服务业十分滞后.积极拓展航运产业链,发展知识密集程度高、利润贡献度大、辐射面广,国际影响力强的高端航运服务业,应成为中国航运发展谋求的新亮点. 相似文献
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大客机项目研发的产业链很长,可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息和计算机等许多基础产业和高新技术的发展,并带来巨大的产业升级机会。 相似文献
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汽车是一个改变我们生活的机器。过去,我们许多人论及此事时,都爱说汽车的整车制造对上游市场拉动有多少,对下游市场的贡献度有多大。这是不错的,但讲这话的时候,很明显可以看出,汽车是主动的,“配套产业”是从动的。但经过一个快速增长期后,整个汽车产业链已经发生了质的变化,配套产业已经在左右着整车制造的发展。这种由依附、被动到今天走到“台前”的变化,是一种历史进步, 相似文献