城市机动车出行交通总成本研究

通过分析机动车交通的社会成本构成要素,提出外部成本为交通的社会成本中不可忽视的部分,并界定各要素具体边界及范围,由此所构建的各组成部分的计算模型,可为政府部门制定相关的交通政策提供依据.     

自主品牌：先发展还是先界定

近日有消息称，国家有关部门将就自主品牌汽车的定义作出解释，今后究竟谁是、谁不是自主品牌也许会有一个框架标准。把各企业的产品套进框框里试一试，能放进去的就是自主品牌，否则就不是。个人认为，这属于典型的二元论，不适合我国汽车产业的正常发展。     

正确理解汽车自诊断系统——故障码的生成条件和解决故障的思路

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊新系统的开发应用．对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而．在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）界定的是或否的结     

转变立场《车时代》在努力

“买车试车”看似简单，实际上是一个巨大的飞跃。在此以前所有中国境内的汽车试车活动。车辆的“产权”归厂方或经销商所有，直到现在也只有易车集团进行的“买车试车”的测试车辆“产权”归测试车的媒体所有。     

浅谈房产测绘中的阳台、凸窗的计算

房产测绘是房地产产权产籍管理中一项非常重要的工作,文中针对房产测绘中的阳台、飘窗的计算进行了探讨和研究.     

我国首套全自主产权船舶交通服务产品亮相

众多参观者围在上海海事大学展台的一个屏幕前，实时实景观看远在长江吴淞口来往穿梭的船只。一位观众想知道正在航行的集装箱外轮的个体情况，只见工作人员用鼠标轻轻一点，屏幕上立刻出现该船的详细信息，包括船名、吨位、总长度和总宽度、最大吃水量、船舶出发港和到达港、在航位置及航速、水流及水深等。在11月1日开幕的“2006年中国国际工业博览会”上。由上海海事大学研制的“港口船舶监控与信息管理系统”正式亮相，引起港航界人士的关注。     

国有物资企业建立现代企业制度的难点及对策

针对目前我国国有物资企业建立现代企业制度在思想观念转变，以及实施制度改革的各种难点，提出了建立现代企业制度，推进国有物资企业转轨建制的对策：产权改革、清产核资，以及产权市场的建立等。     

公共财政与财政管理的公共化

以公共品的划分为基准的公共财政在解决了公共财政边界的问题的同时,也为财政公共化提出了如何实现的问题.财政管理的公共化是对公共财政的根本要求.相比较于财政管理的单边决定,公共化的财政管理能够更好地从"理性人"的角度出发,符合市场经济的基本要求,也具有成本较低的比较优势.公共财政的发展过程就是财政管理公共化程度不断加深的过程.西方成熟的市场经济提供了许多成功的经验.在中国体制转轨的过程中,只有加快市场化的进程,才能加快财政管理民主化的进程.本文提出了加快财政管理公共化的根本途径和当前技术改进的具体措施.     

农村公路的特征与界定方法研究

如何有效减少农村公路的交通事故,已成为人们普遍关注的问题之一.鉴于农村公路界定方法不成系统,缺乏综合性,通过总结农村公路的特征和三级公路存在的问题,提出界定农村公路的方法,以便在建设、维护和后期的运营阶段指导相关人员掌握农村公路的特性,以期减少农村公路交通事故的发生,提高农村公路的总体服务水平.