经济转型期中国农地过度征用的规制研究

受自身利益的驱使,地方政府通过过度征地实现租金最大化,直接导致土地这一不可再生资源的快速消失。要从根本上解决农地的过度征用,必须将农地征用过程中权益各方的行为动机及其关系放在一个整体性的框架内进行研究,才能对地方政府的征地行为作出全面而深入的分析,进而为规制地方政府的过度征地提出有效对策。     

国有中小企业产权制度改革研究

国有中小企业作为国有企业的一个重要组成部分,在中国的改革中始终是困扰政府抉择的一个难题。国有中小企业由于实力小,缺少政策支持,技术革新跟不上时代步伐等诸多原因,导致国有中小企业危机的根本原因是国有中小企业的产权制度不明晰,责任不明确,政策、制度不规范,监督不力等问题。因此,国有中小企业的突围应从产权制度入手,包括产权界定、产权交易、产权形式多元化等方面。     

国资委要闻

国资委和西藏政府联合召开央企援藏座谈会；邵宁出席建设规范董事会中央企业董事会秘书工作研讨培训班；全国国有产权管理工作会议在南宁召开；中央企业产权管理工作会议在京召开；国资委召开中央企业工会工作会议；国资委印发《2012年中央企业效能监察工作指导意见》     

“另类”贵族——通用凯迪拉克CTS

一望无际的戈壁滩上，三辆凯迪拉克CTS、SRX、XLR的疾驶扬起了如原子弹爆炸般的沙尘暴，一个整齐划一的急转让前来的侦察机也毫无发现，场面的宏大和表现出来的机智充分体现了凯迪拉克的气势和特性一敢为天下先。(全国已经开播的凯迪拉克广告情节)     

德国多元经营资本运营与产权重组的启示

德国企业集团的资本运营首先要适应市场竞争的需要,其次要根据自身财力,采取不同的收购方式。其经营战略核心是提高市场占有率和创造企业现金流。德铁改革成功的主要原因是将多种经营与运输业紧密联系,围绕运输业开展各项经营活动。我国铁路在实施主辅分离、辅业改制、多元企业重组重构过程中,应充分发挥各铁路局、各区域企业的资源和经营优势,实现规模化发展。同时积极吸收社会资本,实现投资主体多元化,通过资本运营形成规模效益。铁路多经企业必须实行股份制改革,并强化辅业资产管理。由于存在很多产生财务风险的原因,要通过借鉴德国企业的经验加强财务管理,分散、回避、转移、降低财务风险。     

关于收费公路收费权转让问题探讨

<正> 1997年7月3日,第八届人大常委会通过了《中华人民共和国公路法》,使我国的公路规划、建设、养护、管理、收费公路及有关对公路的监督检查和法律责任等问题步入法制化管理的轨道,这必将对我国公路事业的发展产生积极而深远的影响。本文主要就其中收费公路收费权转让有关问题谈一些看法。     

厦杏股权低价挂牌转让

最近，厦杏摩托销售有限公司76％股权以80．95万元的底价。在厦门产权交易中心公开挂牌转让。出售这部分股权的是厦门机电集团。     

车辆采购与更新

南海2008年将更新446辆公交 近日,南海区交通局举行新闻发布会,通报目前南海市公交车更新进展.2007年7月1日,广州二汽入主南海交通客运公司.南海政府在产权竞购文件中曾规定,新入主的公司必须履行:2007年更新车辆不少200辆,三年内579辆公交车全部更新完毕.