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221.
《郑州铁路职业技术学院学报》2019,(1):81-83
骨骼是身体的支架,也是人类运动系统的重要组成部分。它在支撑和保护人体的同时也形成了许多体表标志,这些在体表看得见、摸得着的标志成为临床上常用的定位以及进行测量的依据。运动系统不仅是人体最大的系统,也是学习人体其他系统的基础。一具完整、真实的骨骼标本对于刚刚入校的医学生学习人体知识至关重要。为了让学生能够尽快掌握这一部分的基本知识和学习要点,制作了完全用于教学的人体完整骨骼标本并取得了良好的教学效果。 相似文献
222.
223.
224.
225.
汽车试验用人体振动模拟仪 总被引:1,自引:0,他引:1
在对汽车及座椅试验中几种常用座垫载荷进行了动态分析后,详细介绍了人体振动模拟仪的模拟精度及可靠性。它代替了真人或其它模拟质量,能客观真实地评价被测试产品的性能,对改进汽车及座椅的产品质量具有重要意义。 相似文献
226.
人机工程学与汽车主动安全系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车主动安全系统设计中考虑的核心对象是驾驶员。驾驶员与车构成了典型的人机系统,人机工程学理论是汽车主动安全系统设计的基础,通过对人体测量数据、人的视觉特性及人体的生物力学特性的研究,合理地进行车辆操纵装置、显示装置和驾驶视野的设计,提高汽车的主动安全性。 相似文献
227.
概念设计阶段汽车内部布置方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了概念设计阶段汽车内部布置方法,给出了汽车内部布置对象及其层次结构,特别是建立了面向汽车内部布置的6种百分位人体模型,并提出了基于人体模型舒适坐姿的汽车内部布置初始布置方案,建立了布置对象约束网络,利用约束满足问题求解策略对设计方案进行了调整. 相似文献
228.
本文以人尸体胸部无反弹冲撞式滑车侧向碰撞试验为基础,建立与试验相适应的人体胸部侧向碰撞模型。通过导出试验与模型之间误差的函数关系和应用最小误差理论。探讨了如何根据测试胸部生物力学特性的试验数据确定定最佳参数的方法问题。 相似文献
229.
国外汽车碰撞中人体损伤及人体模拟研究概述 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从汽车被动安全性角度出发介绍了有关人体损伤指标,现有的假人,研究中使用的力学和数学模型以及几个通用的人体计算机模拟软件,本文可供我国研制假人和开发三维人体计算机模拟软件参考。 相似文献
230.
人体工程学与汽车设计 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了人体工程学的研究对象、目的和内容,阐述了人体工程学与汽车设计的关系,列举了人体工程学对驾驶员的工作环境、操作位置尺寸、振动、噪声、排气污染等的一些要求以及有关的法规和标准。 相似文献