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351.
文章选取了3款同级别的车型,分别为国产车型、德系合资车型及日系合资车型,进行了整车基本尺寸、左A柱障碍角以及人体空间的对比及分析。通过对同级别标杆车型的人机工程分析,为后续同类车型的开发设计提供参考借鉴。  相似文献   
352.
余景宏 《商用汽车》2011,(13):72-75
本期对建筑工程以及建筑工程运输企业所使用的主力车型——6×4自卸卡车进行一次大比拼,入选的车型包括依维柯Trakker260T45、曼TGS26.440和梅赛德斯-奔驰Actros2644,它们都可以称得上是全能型选手,不仅可单独作  相似文献   
353.
《世界轨道交通》2011,(8):72-72
魏德米勒SlimLine螺丝刀作为VDE绝缘螺丝刀的一员,具有超薄刀片,可轻松地旋紧螺丝和方便地打开接线端子的夹紧弹片。同时为了缓解用户的工作疲劳度,魏德米勒对SlimLine螺丝刀做了特殊的人体工程学设计。魏德米勒SiimLJne螺丝刀特别强调了将出众的使用功能与人体工程学设计相结合。SIimLine螺丝刀的刀杆直径减少33%,  相似文献   
354.
《汽车实用技术》2012,(9):17-17
1、开车的朋友由于要集中精力,睁大眼睛,观察前方情况,故较费眼神,尤其是在夜间开车,更是用眼过度,易耗肝血,中医认为肝开窍于目,目受血则能视,久视则耗伤肝血,故驾车族应多食用动物的肝脏或血,比如猪肝、羊肝、鸡肝、鸭肝、猪血等,以食养方式滋补肝血,以达明目养肝之目的。2、开车消耗体能较少,许多人又缺乏健身锻炼,身体大多偏胖,因此,驾车族应尽量减少油脂摄入,  相似文献   
355.
国家标准《客车乘客座椅尺寸规格》(以下简称《座椅尺寸》)是由江苏省交通科学研究所和武汉客车厂负责起草的。该标准主要是根据我国人体基本尺寸,运用人体工程学原理编写的,即从大我数中国人的生理因素和心理因素出发,考虑现阶段我国人民对客车舒适性、方便性等的要求,并参考苏联、日本、联合国等的有关标准以及国内外一些较典型客车的座椅尺寸,起草了国际《座椅尺寸》。  相似文献   
356.
357.
358.
人体节律对夜航的影响及对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
林少明 《珠江水运》2005,(10):27-30
夜间航行是在人体机能降低与航行难度升高的特定条件下实施的.这两个"转换"的一低、一高,它无疑对驾引人员的夜航提出了一些特殊要求.广州港区较大海难事故大多发生于夜间,据某港航单位近十年来对发生海事时间的统计,夜间占70%以上.研究其规律性,进一步做好夜间航行安全工作,也许是十分必要和有益的.  相似文献   
359.
《汽车与安全》2005,(9):44-47
对已发生的大量交通事故进行调查、统计、分析得出具有普遍性的规律研究车辆碰撞与人体损伤之间的相关性联系,作为事故再现的辅助性依据。国外的许多研究成果已表明利用统计方法研究交通事故人体损伤的必要性,以此了解人体与车辆及道路之间相互作用的特点,辅助再现事故发生的过程,探求预防和减少人体损伤的技术措施。国内对事故损伤的统计研究相对较少,尚需运用大量实际数据并结合交通事故再现分析加以综合研究。  相似文献   
360.
列车摇晃和舒适度是既有线能否顺利实施提速的一大参考指标。研究表明,机车比车辆振动加速度增大50%左右,因此控制机车摇晃较为重要。机车摇晃的标准目前主要有几种:一是智能添乘仪的测量值;二是人体感觉;三是晃车仪的测量值。引发机车摇晃原因很多,其中因轨道状态不良引发机车严重摇晃主要有以下五大原因。  相似文献   
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