我国测深自动化和船舶高精度导航、定位的现状和展望

本文论述了我国近海和内河水深测量发展概况以及疏浚船舶施工、船舶通过险要地段等需要精确定位的高精度导航技术的现状，并据此结合国外的最新进展提出今后的设想和展望。     

科技新成果

4月27日，从长江航道局获悉，长江航道上第一段用全球卫星定位、无线数字通讯等高科技武装的航道，正式通过中科院武汉分院武汉大学、海军大连舰艇学院、长江大学等多位专家的鉴定，这些高科技技术开始在三峡库区投入试运行。     

卫星与基站综合定位系统——欧洲EMILY计划

随着各种定位系统的兴起，市场对定位技术的需求也日渐旺盛，但是由于单一定位技术性能所限，常常使用户的技术指标要求难以全部满足。为能解决这种需求和各定位技术优缺点之间的矛盾，欧洲提出了在移动通信网络中集成卫星定位技术(GNSS，Global Navigation Satellite Systems)和地面基站定位技术(cell—id，E—OTD，OTDOA等)的综合智能定位系统——EMILY计划。本文基于对EMILY系统的介绍，从而引出对卫星定位和基站定位相结合的综合定位系统定位技术的系统框架描述和系统应用展望。     

Midas／Gen软件调研报告

本人对建筑结构分析软件MIDAS／Gen和国外同类结构分析设计软件进行了比较调研，为我院引进源自韩国的MIDAS／Gen软件作相关准备工作。奉义在此介绍调研结果，以期对我院结构设计人员相对系统了解结构分析软件有所帮助。     

线路维修人员心理初探

从心理学的角度分析线路维修人员心理状态对线路维修质量的影响，根据心理学原理提出线路维修人员应具有多种可能性控制能力、选择性控制能力、预测性控制能力的心理素质。     

再谈前轮定位与汽车侧滑

造成汽车侧滑的基本原因，不单单是汽车前轮定位角配合失当引起的，仅从前轮侧滑量检测的结果分析判定汽车侧滑合格与否，存在很大的局限性和片面性，不利于行车安全和对汽车的正确维护使用。     

列车行车人员职业紧张与消化性溃疡关系的多因素研究

随着医学模式的转变以及现代生活工作节奏的加快和职业竞争的加剧 ,职业紧张已经成为国内外职业医学领域中新的突出问题之一。目的　研究职业紧张与消化性溃疡之间的关系 ,以及引起消化性溃疡的主要职业紧张因素。方法　应用职业紧张因素测试表 (OSI)对 5 83名列车行车人员进行调查 ,资料进行了单因素和多因素非条件Logistic回归分析。研究内容包括一般情况、胃溃疡常见的危险因素 ,如生活习惯、疾病史、家族史等 ,在此基础上详细调查职业紧张因素 ,该量表包括 6个方面共计6 1个条目。每个条目分为 6个等级 ,职业紧张评分由相应问题进行累…     

疏浚工程中的GPS定位

文章介绍，归纳了GPS技术的理论及其特点，对GPS在疏浚业的应用向深度和广度发展方面作了理论分析和论证，具有较强的现实意义。     

特种作业人员培训之我见

安全教育和培训是实现安全生产管理科学化、规范化和程序化的重要基础工作，是降低伤亡事故、抓好安全生产的治本之举。安全教育和培训也是一项具有一定强制性、以社会效益为主的工作。由于特种作业人员是伤亡事故多发的职业群体，因此，其安全教育培训则是实现铁路安全生产稳定的长期基础工作，必须要明确标准，统一安排，严格考核，奖罚分明，持证上岗。