寄语力帆

在度过漫长且焦急的等待时光之后,力帆轿车终于登上国家发改委的汽车公告,获得了一张难能可贵的准生证;随即,蓄势已久的力帆520轿车全球同步上市,力帆的轿车梦想得以彻底画圆。虽然我们知道,力帆的这一天终究要到来,是不可避免的,但当这一天真的到来时,作为摩托业内人,其感受只能用"别有滋味在心头"来形容。同样一件事情,处于不同角度的人必将有不同的感受,这种感受有时甚至是截然对立的。对力帆造轿车就是如此。     

城市轨道交通中个人导向方法研究

文章运用层次分析的方法来阐述个人导向功能的实现原理,提出了利用现阶段飞速发展的移动通信体技术,设计一种应用在城市轨道交通中具有个人导向功能的移动通信体,以改善城市轨道交通中个人导向功能薄弱的现状。     

如何以会员价购买《汽车杂志》

100%的中国人认为中国的汽车价格比中国的白菜贵得多，99%的中国人认为中国产的吉利轿车逊色于德国产的奔驰。98%的中国人认为买车是一个极为奢侈的行为。97%的中国人认为中国买车买的是面子，买的是虚荣，买的是一种攀比。     

丰田获J．D．Power 11项大奖

威伯科汽车控制系统公司正式推出其ABS产品化言形象 2006年6月23日-由中国汽车技术研究中心和威伯科汽车控制系统公司联合举办的2008商用车辆安全技术研讨会在北京召开。作为本次研讨会的协办单位．威伯科公司于会后在交通部专业试车场做了ABS系统功能演示，并正式推出其ABS产品的代言形象——“威伯科ABS超人”。这一形象的推出也是为了配合威伯科今年在全球进行的商用车ABS诞生25周年的宣传活动。     

土性指标的变异特性研究

本研究以实际工程的勘察测试资料为依据，采用概率统计与随机过程理论，分析计算了地基土抗剪强度指标c、φ和静力触探比贯入阻力ρs等土性指标的均值、变异系数和相关距离等概率特征值，既是对土性指标本身的一种深入的探索，也为土工问题的可靠性分析研究及其设计分项的系数确定提供必需的技术参数。     

公路路堑边坡折线型滑动的破坏概率分析

针对公路路堑边坡折线型滑动，采用Ｓａｒｍａ法进行稳定性分析，然后采用解析法求解其破坏概率，对一边坡进行分析，结果合理。     

概率极限状态设计基本方法

介绍我国目前采用的极限状态设计方法,并列举了算例。     

深吃水船舶进港方法探讨

抵达鹿特丹港作沿西Ｓｃｈｅｌｄｔ航行的深吃水船舶采用一种以概率算法利用潮汐优势的入港方法。这种新技术，把天文和气象影响，波浪及船型因素都考虑在内。此方法代替以前使用的确定性方法，不用额外增加疏浚费用，就能提高泄露听通航能力和航船在航道中的航行安全。     

概率极限状态设计基本内容

文章系统扼要地介绍了概率极限设计的四个基本部分即:设计基本变量观测与统计分析;结构作用效应与抗力分析;可靠指标的计算与校核;设计表达式。