国际海事组织将设立集装箱重量核实的规则

<正>在新确认的海上人命安全SOLAS公约变更中,托运人将自2016年7月起必须将其集装箱重量进行核实。该措施希望减少在海上、港口和公路上的事故。IMO的海事安全委员会希望自11月起采用确认的变更条款,以帮助供应链参与者以及SOLAS公约签约政府理解怎样实行集装箱重量检验。SOLAS公约要求所有集装箱要么被称重以确认托运人描述的重量正确,     

水运工程作业人员本质安全化初探

文中分析了水运工程及自身安全系统特点,对水运工程安全事故致因进行统计,剖析了事故致因中人为因素,提出了人员本质安全化实现途径,认为人的本质安全是一个可以不断趋近的目标,通过注重人的本质安全可靠,在工作中处处按照标准、规范作业,就能把事故风险降到最低。     

给高中生发硕士生的工资,干小学生的活

正顺丰是一家著名的快递公司,快递员的学历都不高,大部分是初、高中生。其实想想也是,快递员工作其技术含量不算高,知识面也不用太广,能认真、负责并安全地做好快递服务就行。但顺丰老板王卫却能给出高工资!这王卫到底是怎么想的?又是怎么做的?王卫是如何在提高快递员积极性上下功夫的?     

大功率机车轮轴驱动系统试验台液压系统的研制

依据大功率机车轮轴驱动系统试验台液压系统的激振要求,对系统静态参数进行了计算,实际应用表明,该系统能够满足对机车轮轴的动态加载要求。     

航运企业积极应对集装箱称重规则

集装箱称重规则将对航运企业的运营产生严重影响集装箱称重新规则将在某种程度上影响供应链各方.班轮公司和港口方被要求只能将经过称重的集装箱运用于配载计划.为了让他们及时得到相关信息,托运人必须提前与承运人或代理商(船代和货代)分享集装箱重量.显然,这要求供应链各方要达成相关的新协议或修改现有的信息系统.航运企业做为供应链中的重要一环,必然要尽快适应满足新规则的要求.     

一种基于实时预测算法的船舶姿态控制器设计

在船舶研发和改进过程中,研究减摇设备是重要课题之一。传统减摇设备的滞后性导致其不能有效避免波浪引起的船舶侧翻等灾害,故本文设计一种基于实时预测算法的船舶姿态控制器。将不规则波分解为大量规则波叠加建立波面模型,分析波倾角并建立船舶的传递模型。基于卡尔曼滤波算法设计船舶的横摇预测系统,再以减摇鳍为核心设计姿态控制器,最后进行模拟仿真。结果表明,预测系统预测结果准确,预测值误差较小,姿态控制器减摇效果良好,浪向角120°下横摇角被控制在5°以内。     

“中华富进”巨轮在沪起航

“我命名你为‘中华富进’，你将带着中华儿女的祝福，满载大宗物资，航向世界，纵横三洋；一帆风顺，繁荣工商，创造民富国强、进步及希望!”6月1日上午10时30分，200多位各界人士齐聚位于长江口的上海外高桥造船有限公司三号码头，举行新船命名仪式。该新船命名仪式一改以往由世界知名女性担任巨轮命名人的国际惯例，来自海峡两岸的两位11岁女孩用中英文共同为新轮命名，     

换档手柄在商用车变速器上的应用

<正>随着重卡市场的不断发展,变速器多档位是其中一个重要的发展趋势,而预选阀则是多档位变速器必不可少的一个组成部分。一般换档手柄给公众的印象就是通过螺纹装配在操纵杆上,便于司机换档的一个机械元件。但是在商用车领域,换档手柄却有着另外一个名称:预选阀总成,它并不是一个简单的机械元件,不仅仅只是通过螺纹连接在操纵杆上,让司机挂档更舒适;它还有着另外一个重要的作用:控制变速器高低档的     

数字

<正>【2400万辆】中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示,2014年前三季度,中国汽车产销量已突破1700万辆,今年总产销量预计达2400万辆,有望连续第六年稳居世界头号汽车产销大国的地位。【24倍】根据工信部的数据显示.今年10月我国新能源汽车生产5685辆,同比增长近24倍。其中,列入前两批目录的新能源汽车生产4748辆,占10月产量的84%。今年1至10月,新能源汽车累     

奔驰的翅膀

在汽车史上,车门的打开方式常常被一些特立独行的车型用来大做文章。比如劳斯莱斯的对开门、兰博基尼的剪刀门、柯尼塞格的翻转门,这些无不被人们津津乐道。但事实上,早在60年前,德国人就严谨地设计出一款开玩笑式的车门,并被人奉为经典,没错,这就是鸥翼式（Gull-wing）车门。与此同时,这对鸥翼也引出一支强大的车系,它就是奔驰的“SL”。