全文获取类型
收费全文 | 2528篇 |
免费 | 84篇 |
专业分类
公路运输 | 590篇 |
综合类 | 541篇 |
水路运输 | 536篇 |
铁路运输 | 882篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 171篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 156篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2612条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
为分析冷冻温度和含水量对于砾石土抗剪强度参数的影响,通过室内试验对南宁地铁联络通道砾石土层进行冻结状态下的三轴剪切强度分析,研究围压、冷冻温度以及含水量对于其强度演变的影响,分别得到几个特征围压下的砾石土冻结强度与冷冻温度及含水量的关系。试验结果表明:砾石土的三轴剪切强度随着冷冻温度的降低而升高,温度效应明显;同时,含水量变化对于其剪切强度影响也十分显著,在试验研究范围内冻结砾石土偏应力峰值与含水量成一定的正相关性,随着含水量增加,冻结冰晶体含量随之升高进而引起土体胶结能力增大,相应的强度有所提升。该三轴剪切强度符合Mohr-Column准则,黏聚力与内摩擦角随着冷冻温度的降低而增大,随着含水量的增加而增加。同时,冷冻温度对于砾石土三轴剪切强度参数的影响受土体含水量变化影响显著。 相似文献
42.
针对城市轨道交通车载ATP系统的总线应用,分析车载ATP总线的发展趋势及应用案例,提出ATP总线设计思路。 相似文献
43.
误码率可用来衡量SDH的传输质量。为此介绍误码检测原理以及常用的误码判断方法,并举例说明误码处理过程。 相似文献
44.
富水砂层中联络通道施工工法及其控制措施 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:通过对4种联络通道施工方法的特点、风险性等方面的分析与比较,提出地下工程富水砂层的联络通道首选施工工法;提出其设计与施工的关键控制措施,以确保施工的质量和安全。研究结论:处于富水砂层中的联络通道施工,冻结法由于具有可靠性高,对地下水、土层无污染等优点,是施工方法的首选。为了保证冻结法成功、安全实施,必须考虑联络通道洞口处管片的特殊设计;为了减轻冻土膨胀对隧道的影响,在隧道内设置内支撑可有效控制隧道变形;冻结施工过程中应采用应急措施,如安装安全门等措施避免发生施工意外;土体冻胀和融沉阶段采取卸压孔、热水循环及跟踪注浆等控制措施是非常有效的。 相似文献
45.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2010,(8):32-32
为了评估大多数在既有线车辆上使用的正火处理的车轴轮座上裂纹的扩展性,在车轴的轮座上加工了各种深度不等的人工伤痕,并在公称应力为80MPa条件下实施了疲劳试验,各种人工伤痕出现了深度0.5~3mm的裂纹扩展,而以摩擦疲劳裂纹为主裂纹的齿轮侧轮座上出现了断裂。 相似文献
46.
47.
传统检测技术在桥梁结构检测中得到了充分的应用,但由于需要进行传输线缆的布设,往往造成工作量大、干扰因素多等诸多不便。基于无线技术的桥梁智能监测技术,在无线收发模块以及移动技术成熟之后,丰富了桥梁测试技术。无线传感测试以及无线传输等技术给桥梁检测带来了诸多方便。本文在分析基于无线传感器的智能监测技术发展历史以及无线采集系统的特点的基础上,探讨了智能无线技术在桥梁检测/监测中的应用。 相似文献
48.
49.
50.
介绍支持复杂调车作业的调车监控系统的几项关键技术的实现方案(系统控制精度、多台机车同一区域作业和换场控制)。 相似文献